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<!DOCTYPE html>

</header>

</div>

</td></tr>

<tr>

<p>Lahn in Lahnstein

</p>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="3" style="background:#B2BCF0; color:#202122; text-align:center">Daten

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="Nummerierung_von_Gew%C3%A4ssern" title="Nummerierung von Gewässern">Gewässerkennzahl</a>

</td>

<td colspan="2"><a href="Gew%C3%A4sserkennzahl_(Deutschland)" title="Gewässerkennzahl (Deutschland)">DE</a>: 258

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;">Lage

</td>

<td colspan="2"><a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a>

<ul><li><a href="Nordrhein-Westfalen" title="Nordrhein-Westfalen">Nordrhein-Westfalen</a></li>

<li><a href="Hessen" title="Hessen">Hessen</a></li>

<li><a href="Rheinland-Pfalz" title="Rheinland-Pfalz">Rheinland-Pfalz</a> </li></ul>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="Flusssystem" title="Flusssystem">Flusssystem</a>

</td>

<td colspan="2"><a href="Rhein" title="Rhein">Rhein</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; background:#EFF1FC; color:#202122;">Abfluss über

</td>

<td colspan="2"><a href="Rhein" title="Rhein">Rhein</a> → <a href="Nordsee" title="Nordsee">Nordsee</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="Lahnquelle" title="Lahnquelle">Lahnquelle</a>

</td>

<td colspan="2">im <a href="Lahntopf" class="mw-redirect" title="Lahntopf">Lahntopf</a> im <a href="Rothaargebirge" title="Rothaargebirge">Rothaargebirge</a> nahe dem <a href="Lahnkopf" title="Lahnkopf">Lahnkopf</a> in <a href="Nenkersdorf_(Netphen)#Lahnhof" title="Nenkersdorf (Netphen)">Lahnhof</a><small><br><span id="Lahnquelle_Lahn" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:50.892333333333,8.2419444444444"><span title="Breitengrad">50° 53′ 32″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">8° 14′ 31″ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">50.892333333333</span><span class="longitude">8.2419444444444</span><span class="elevation">603</span></span></small>

</td></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="H%C3%B6he_%C3%BCber_dem_Meeresspiegel" title="Höhe über dem Meeresspiegel">Quellhöhe</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="M%C3%BCndung_(Gew%C3%A4sser)" title="Mündung (Gewässer)">Mündung</a>

</td>

<td colspan="2">in den <a href="Rhein" title="Rhein">Rhein</a> bei <a href="Lahnstein" title="Lahnstein">Lahnstein</a><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">50.309166666667</span><span class="longitude">7.5947222222222</span><span class="elevation">69</span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:50.309166666667,7.5947222222222"><span title="Breitengrad">50° 18′ 33″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">7° 35′ 41″ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span><small><br><span id="Mündung_Lahn" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:50.309166666667,7.5947222222222"><span title="Breitengrad">50° 18′ 33″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">7° 35′ 41″ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">50.309166666667</span><span class="longitude">7.5947222222222</span><span class="elevation">69</span></span></small>

</td></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="H%C3%B6he_%C3%BCber_dem_Meeresspiegel" title="Höhe über dem Meeresspiegel">Mündungshöhe</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;">Höhenunterschied

</td>

<td colspan="2">ca. 534 m

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="Sohlgef%C3%A4lle" title="Sohlgefälle">Sohlgefälle</a>

</td>

<td colspan="2">ca. 2,2 ‰

</td></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; background:#EFF1FC; color:#202122;">Länge

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="Einzugsgebiet" title="Einzugsgebiet">Einzugsgebiet</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; background:#EFF1FC; color:#202122;"> <a href="Abfluss" title="Abfluss">Abfluss</a> (Summe)<sup id="cite_ref-PegSum_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-PegSum-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><br><a href="Einzugsgebiet" title="Einzugsgebiet">A<sub>Eo</sub></a>: 5.777,6 km²

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; background:#EFF1FC; color:#202122;"> <a href="Abfluss" title="Abfluss">Abfluss</a> am Pegel Kalkofen<sup id="cite_ref-PegKalk1_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-PegKalk1-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-PegKalk2_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-PegKalk2-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><br><a href="Einzugsgebiet" title="Einzugsgebiet">A<sub>Eo</sub></a>: 5304 km²<br>Lage: 16,5 km<small> oberhalb der Mündung</small>

</td>

</td>

<td style="vertical-align:top; text-align:right; white-space:nowrap">3 m³/s<br>9,82 m³/s<br>46,6 m³/s<br><small>8,8 l/(s km²)<br></small>367 m³/s<br>840 m³/s

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="Nebenfluss" title="Nebenfluss">Linke Nebenflüsse</a>

</td>

<td colspan="2">längster: <a href="Ohm_(Fluss)" title="Ohm (Fluss)">Ohm</a><br><small>(dieser und weitere siehe <a href="#Tabelle_der_wichtigsten_Nebenflüsse_der_Lahn">unten</a>)</small>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="Nebenfluss" title="Nebenfluss">Rechte Nebenflüsse</a>

</td>

<td colspan="2">längster: <a href="Dill_(Fluss)" title="Dill (Fluss)">Dill</a><br><small>(dieser und weitere siehe <a href="#Tabelle_der_wichtigsten_Nebenflüsse_der_Lahn">unten</a>)</small>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="Mittelstadt" title="Mittelstadt">Mittelstädte</a>

</td>

<td colspan="2"><a href="Marburg" title="Marburg">Marburg</a>, <a href="Gie%C3%9Fen" title="Gießen">Gießen</a>, <a href="Wetzlar" title="Wetzlar">Wetzlar</a>, <a href="Limburg_an_der_Lahn" title="Limburg an der Lahn">Limburg</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="Kleinstadt" title="Kleinstadt">Kleinstädte</a>

</td>

<td colspan="2"><a href="Bad_Laasphe" title="Bad Laasphe">Bad Laasphe</a>, <a href="Biedenkopf" title="Biedenkopf">Biedenkopf</a>, <a href="Lollar" title="Lollar">Lollar</a>, <a href="Solms" title="Solms">Solms</a>, <a href="Leun" title="Leun">Leun</a>, <a href="Weilburg" title="Weilburg">Weilburg</a>, <a href="Runkel" title="Runkel">Runkel</a>, <a href="Diez" title="Diez">Diez</a>, <a href="Nassau_(Lahn)" title="Nassau (Lahn)">Nassau</a>, <a href="Bad_Ems" title="Bad Ems">Bad Ems</a>, <a href="Lahnstein" title="Lahnstein">Lahnstein</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="Gemeinde" title="Gemeinde">Gemeinden</a>

</td>

<td colspan="2"><a href="Dautphetal" title="Dautphetal">Dautphetal</a>, <a href="Lahntal" title="Lahntal">Lahntal</a>, <a href="C%C3%B6lbe" title="Cölbe">Cölbe</a>, <a href="Weimar_(Lahn)" title="Weimar (Lahn)">Weimar (Lahn)</a>, <a href="Fronhausen" title="Fronhausen">Fronhausen</a>, <a href="Wettenberg" title="Wettenberg">Wettenberg</a>, <a href="Heuchelheim_an_der_Lahn" title="Heuchelheim an der Lahn">Heuchelheim an der Lahn</a>, <a href="Lahnau" title="Lahnau">Lahnau</a>, <a href="L%C3%B6hnberg" title="Löhnberg">Löhnberg</a>, <a href="Weinbach" title="Weinbach">Weinbach</a>, <a href="Villmar" title="Villmar">Villmar</a>, <a href="Fachingen" title="Fachingen">Fachingen</a>, <a href="Balduinstein" title="Balduinstein">Balduinstein</a>, <a href="Laurenburg" title="Laurenburg">Laurenburg</a>, <a href="Kalkofen_(Rhein-Lahn-Kreis)" title="Kalkofen (Rhein-Lahn-Kreis)">Kalkofen</a>, <a href="Obernhof" title="Obernhof">Obernhof</a>, <a href="Dausenau" title="Dausenau">Dausenau</a>, <a href="Fachbach" title="Fachbach">Fachbach</a>, <a href="Nievern" title="Nievern">Nievern</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#EFF1FC; color:#202122;"><a href="Schiffbarkeit" title="Schiffbarkeit">Schiffbarkeit</a>

</td>

<td colspan="2">146 km, durchgehend 123 km bis Wetzlar

</td></tr>

<tr>

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>Lahn</b> ist ein 245,6 km<sup id="cite_ref-Kilometrierung_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-Kilometrierung-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> langer, rechter und östlicher <a href="Nebenfluss" title="Nebenfluss">Nebenfluss</a> des <a href="Rhein" title="Rhein">Rheins</a> in <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a>. Sie fließt durch <a href="Nordrhein-Westfalen" title="Nordrhein-Westfalen">Nordrhein-Westfalen</a> (23,0 km ab der Quelle), <a href="Hessen" title="Hessen">Hessen</a> (165,6 km) und <a href="Rheinland-Pfalz" title="Rheinland-Pfalz">Rheinland-Pfalz</a> (57,0 km bis zur Mündung). Ihre mittlere Wasserführung beträgt an der Mündung rund 52 m³/s.<sup id="cite_ref-PegKalk3_8-0" class="reference"><a href="#cite_note-PegKalk3-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Außerdem ist die Lahn an der tiefsten Stelle 4,5 m tief.

</p><p>Von den Nebenflüssen des Rheins liegt sie, gemessen an ihrer Länge, an siebter Stelle.

</p>

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><div class="toclimit-3"></div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geographie">Geographie</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Verlauf">Verlauf</h3></div>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Lahnquelle_(Lahnkopf)"><span id="Lahnquelle_.28Lahnkopf.29"></span>Lahnquelle (Lahnkopf)</h4></div>

<p>Die Lahn entspringt im südöstlichen Nordrhein-Westfalen an der Grenze zu Hessen im südöstlichen <a href="Rothaargebirge" title="Rothaargebirge">Rothaargebirge</a> auf dem Haupt-Höhenzug des <a href="Naturraum" title="Naturraum">Naturraums</a> <i>Ederkopf-Lahnkopf-Rücken</i> (333.01), auf dem die <a href="Rhein-Weser-Wasserscheide" class="mw-redirect" title="Rhein-Weser-Wasserscheide">Rhein-Weser-Wasserscheide</a> auf die Rheinsystem-interne Wasserscheide von Lahn und Sieg trifft. Die im östlichen <a href="Siegerland" title="Siegerland">Siegerland</a> gelegene <a href="Lahnquelle" title="Lahnquelle">Lahnquelle</a>, der <i>Lahntopf</i>, befindet sich auf etwa <span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">603 <abbr title="Meter über Normalhöhennull">m ü. <a href="Normalh%C3%B6hennull" title="Normalhöhennull">NHN</a></abbr></span><sup id="cite_ref-DE-NW_TIM_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-DE-NW_TIM-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> südwestlich des <span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">624,9 <abbr title="Höhe über dem Meeresspiegel">m</abbr></span> hohen <a href="Lahnkopf" title="Lahnkopf">Lahnkopfs</a> bei <a href="Nenkersdorf_(Netphen)#Lahnhof" title="Nenkersdorf (Netphen)">Lahnhof</a>, einem Ortsteil von <a href="Nenkersdorf_(Netphen)" title="Nenkersdorf (Netphen)">Nenkersdorf</a>, das wiederum ein Stadtteil von <a href="Netphen" title="Netphen">Netphen</a> ist. Direkt am Lahnursprung vorbei führen Abschnitte des <a href="Rothaarsteig" title="Rothaarsteig">Rothaarsteigs</a> und der <a href="Eisenstra%C3%9Fe_(Rothaargebirge)" title="Eisenstraße (Rothaargebirge)">Eisenstraße</a>.

</p><p>In der näheren Umgebung entspringen unter anderem auch die <a href="Eder" title="Eder">Eder</a> (5,5 km nordwestlich der Lahnquelle) und die <a href="Sieg_(Fluss)" title="Sieg (Fluss)">Sieg</a> (3 km nördlich derselben). Während die Sieg den kürzesten Weg zum Rhein (Richtung Westen) nimmt, verläuft die Lahn zunächst für viele Kilometer parallel in weniger als 10 km Abstand zur ebenfalls im gleichen Quellgebiet entspringenden Eder in die entgegengesetzte Richtung.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Oberlauf_bis_Bad_Laasphe">Oberlauf bis Bad Laasphe</h4></div>

<p>Zunächst fließt die Lahn in nordöstlicher Richtung durch das Rothaargebirge und dessen südöstliche Ausläufer. Nachdem sie linksseitig die <a href="Ilm_(Lahn)" title="Ilm (Lahn)">Ilm</a> aufgenommen hat, erreicht sie nach einiger Zeit den zu <a href="Volkholz_(Bad_Laasphe)" title="Volkholz (Bad Laasphe)">Volkholz</a> gehörenden Ortsteil und Weiler <i>Glashütte</i> und etwas weiter bachabwärts den Kernort von Volkholz, wo sie den von links kommenden <a href="Ahbach_(Lahn)" title="Ahbach (Lahn)">Ahbach</a> aufnimmt. Von dort fließt die Lahn Richtung <a href="Feudingen" title="Feudingen">Feudingen</a>. Etwa ab diesem <a href="Bad_Laasphe" title="Bad Laasphe">Bad Laaspher</a> Ortsteil wendet sie sich vorwiegend nach Osten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Oberes_Lahntal_und_Wetschaft-Senke">Oberes Lahntal und Wetschaft-Senke</h4></div>

<p>Der Lahnabschnitt ab der Stadt Bad Laasphe wird naturräumlich als <a href="Oberes_Lahntal" title="Oberes Lahntal">Oberes Lahntal</a> bezeichnet. Fortan bildet das Tal der Lahn die Nahtstelle zwischen Rothaargebirge (Norden = links) und <a href="Gladenbacher_Bergland" title="Gladenbacher Bergland">Gladenbacher Bergland</a> (Süden); das Lahntal wird naturräumlich dem zweitgenannten Gebirge zugerechnet.

</p><p>Zwischen <a href="Niederlaasphe" title="Niederlaasphe">Niederlaasphe</a> und <a href="Wallau_(Lahn)" title="Wallau (Lahn)">Wallau</a> wird die Landesgrenze von Nordrhein-Westfalen nach Hessen überquert. Die Lahn fließt weiterhin über einige Ortsteile <a href="Biedenkopf" title="Biedenkopf">Biedenkopfs</a> (nebst Kernstadt), <a href="Dautphetal" title="Dautphetal">Dautphetals</a> und schließlich <a href="Lahntal" title="Lahntal">Lahntals</a> in östliche Richtung. Dabei münden in sie von rechts in Wallau die <a href="Perf" title="Perf">Perf</a> und in Dautphetal-<a href="Friedensdorf_(Dautphetal)" title="Friedensdorf (Dautphetal)">Friedensdorf</a> die <a href="Dautphe_(Fluss)" title="Dautphe (Fluss)">Dautphe</a>, die über ein ausladendes Nebental nach Süden verfügt.

</p><p>Kurz nach dem Ortsteil <a href="Caldern" title="Caldern">Caldern</a> enden sowohl mit dem <a href="Wollenberg_(Hessen)" class="mw-redirect" title="Wollenberg (Hessen)">Wollenberg</a> die Höhenzüge des Rothaargebirges im Norden als auch mit dem <a href="Damsh%C3%A4user_Kuppen#Östliche_Randkuppen" title="Damshäuser Kuppen">Hungert</a> die des Gladenbacher Berglandes im Süden. Die Lahn verlässt für eine längere Strecke das <a href="Rheinisches_Schiefergebirge" title="Rheinisches Schiefergebirge">Rheinische Schiefergebirge</a> und erreicht das <a href="Westhessisches_Bergland" title="Westhessisches Bergland">Westhessische Bergland</a>, wo sie zunächst den äußersten Süden der <a href="Wetschaft-Senke" title="Wetschaft-Senke">Wetschaft-Senke</a>, nördlich des sich bald anschließenden <a href="Marburger_R%C3%BCcken" title="Marburger Rücken">Marburger Rückens</a>, durchfließt. Vom <a href="Burgwald" title="Burgwald">Burgwald</a> im Norden fließt ihr die <a href="Wetschaft" title="Wetschaft">Wetschaft</a> zu, unmittelbar bevor die Lahn ihre mittlere Fließrichtung um 90° ändert.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Marburg-Gießener_Lahntal"><span id="Marburg-Gie.C3.9Fener_Lahntal"></span>Marburg-Gießener Lahntal</h4></div>

<p>Die nunmehr südwärts verlaufende Lahn passiert das <a href="Marburg-Gie%C3%9Fener_Lahntal" title="Marburg-Gießener Lahntal">Marburg-Gießener Lahntal</a>, wo ihr kurz vor <a href="C%C3%B6lbe" title="Cölbe">Cölbe</a> mit der vom <a href="Vogelsberg" title="Vogelsberg">Vogelsberg</a> kommenden <a href="Ohm_(Fluss)" title="Ohm (Fluss)">Ohm</a> von links ihr längster Nebenfluss zufließt.

</p><p>Der Fluss durchbricht eine <a href="Buntsandstein" title="Buntsandstein">Buntsandstein</a>-Tafel (<a href="Marburger_R%C3%BCcken" title="Marburger Rücken">Marburger Rücken</a> im Westen und <a href="Lahnberge" title="Lahnberge">Lahnberge</a> im Osten), die ihr Tal im gesamten Gebiet der Stadt <a href="Marburg" title="Marburg">Marburg</a> und ihrer Ortsteile begrenzen. Nach dem Abflachen des Marburger Rückens bei <a href="Niederweimar" title="Niederweimar">Niederweimar</a> fließt ihr von rechts die <a href="Allna_(Fluss)" title="Allna (Fluss)">Allna</a> zu, einige Kilometer weiter enden mit der von links zufließenden <a href="Zwester_Ohm" title="Zwester Ohm">Zwester Ohm</a> auch die Lahnberge. Rechts des Tales begleitet fortan wieder das Gladenbacher Bergland den Fluss (u. a. Zufluss der Salzböde), links erhebt sich das <a href="Lumda-Plateau" class="mw-redirect" title="Lumda-Plateau">Lumda-Plateau</a>, von wo ihr bei Lollar der namensgebende Fluss <a href="Lumda_(Fluss)" title="Lumda (Fluss)">Lumda</a> zufließt. Allmählich weitet sich das Tal zum <i>Gießener Becken</i>.

</p><p>In <a href="Gie%C3%9Fen" title="Gießen">Gießen</a> ändert die Lahn nach dem Zufließen der <a href="Wieseck_(Fluss)" title="Wieseck (Fluss)">Wieseck</a> von links erneut deutlich ihre Fließrichtung von Süden nach Westen. Seine volle Breite behält das Gießener Becken bis etwa <a href="Atzbach_(Hessen)" title="Atzbach (Hessen)">Atzbach</a>, einem Ortsteil von <a href="Lahnau" title="Lahnau">Lahnau</a>, wo sich das Tal etwas verengt. Rund um den Zentralteil des Beckens ragen der <a href="Burg_Gleiberg" title="Burg Gleiberg">Gleiberg</a>, der <a href="Vetzberg" title="Vetzberg">Vetzberg</a>, der <a href="D%C3%BCnsberg" title="Dünsberg">Dünsberg</a> und der <a href="Kloster_Schiffenberg" title="Kloster Schiffenberg">Schiffenberg</a> heraus.

</p><p>Von den 1960er Jahren bis in die 1980er Jahre fand am <a href="Dutenhofener_See" title="Dutenhofener See">Dutenhofener See</a> umfangreicher Kiesabbau statt. Das Gebiet zwischen <a href="Heuchelheim_(Hessen)" class="mw-redirect" title="Heuchelheim (Hessen)">Heuchelheim</a>, Lahnau und dem Wetzlarer Stadtteil <a href="Dutenhofen" title="Dutenhofen">Dutenhofen</a> sollte komplett ausgekiest werden und ein olympiataugliches Wassersportzentrum mit Ruderregattastrecke entstehen. Zum Teil wurde dies realisiert, die Heuchelheimer Seen und der Dutenhofener See sind heute begehrte Freizeitziele über die Region hinaus. Naturschutzverbände haben jedoch die weitere Auskiesung verhindert, und so ist das Gebiet heute eines der größten Naturschutzgebiete in Hessen.

</p><p>In Höhe der Altstadt von <a href="Wetzlar" title="Wetzlar">Wetzlar</a> und nahe am Altstadtufer bildet der Fluss die <i>Lahninsel</i> aus und wird von der im 13. Jahrhundert erbauten <a href="Alte_Lahnbr%C3%BCcke_(Wetzlar)" title="Alte Lahnbrücke (Wetzlar)">Alten Lahnbrücke</a> gequert. Wenige Hundert Meter flussabwärts nimmt die Lahn ihren zweitlängsten <a href="Nebenfluss" title="Nebenfluss">Zufluss</a>, die <a href="Dill_(Fluss)" title="Dill (Fluss)">Dill</a> (ca. 55 km lang) auf. An dieser Stelle bei Wetzlar trennen die Täler von Lahn und Dill drei Teile des Rheinischen Schiefergebirges voneinander: <a href="Taunus" title="Taunus">Taunus</a> (Süd), <a href="Westerwald" title="Westerwald">Westerwald</a> (Nordwest) und das <a href="Gladenbacher_Bergland" title="Gladenbacher Bergland">Gladenbacher Bergland</a> (<a href="Naturpark_Lahn-Dill-Bergland" title="Naturpark Lahn-Dill-Bergland">Naturpark Lahn-Dill-Bergland</a>).

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Weilburger_Lahntalgebiet">Weilburger Lahntalgebiet</h4></div>

<p>Hinter Wetzlar verengt sich das Tal der Lahn allmählich und geht bei <a href="Leun" title="Leun">Leun</a> in das <a href="Weilburger_Lahntalgebiet" title="Weilburger Lahntalgebiet">Weilburger Lahntalgebiet</a> über. Ab hier wird das Tal der Lahn auch mit einer naturräumlichen Haupteinheitengruppe (<a href="Gie%C3%9Fen-Koblenzer_Lahntal" title="Gießen-Koblenzer Lahntal">Gießen-Koblenzer Lahntal</a>) geführt und wieder zum Rheinischen Schiefergebirge gezählt.

</p><p>Im oberen Bereich des Weilburger Lahntalgebietes (<i>Löhnberger Becken</i>) treten Mineralquellen, z. B. die berühmte <a href="Selterswasser" title="Selterswasser">Selters Mineralquelle</a> zutage, im unteren Bereich wendet sich der Fluss erneut nach Süden und ist cañonartig in die flachwellige Trogfläche eingetieft. Die Stadt <a href="Weilburg" title="Weilburg">Weilburg</a> wird in einer markanten Flussschleife umflossen, wobei der in Deutschland einmalige <a href="Weilburger_Schifffahrtstunnel" title="Weilburger Schifffahrtstunnel">Weilburger Schifffahrtstunnel</a> den Schlingenhals durchsticht. Etwas unterhalb mündet die vom Hochtaunus her kommende <a href="Weil_(Fluss)" class="mw-redirect" title="Weil (Fluss)">Weil</a> in die Lahn.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Limburger_Becken">Limburger Becken</h4></div>

<p>Bei Aumenau kehrt sich der Verlauf der Lahn wieder nach Westen und sie passiert das fruchtbare <a href="Limburger_Becken" title="Limburger Becken">Limburger Becken</a>, in dessen Sohle sich der Fluss etwa 50 m tief eingeschnitten hat und wo zwei Zuflüsse die Lahn ergänzen: der <a href="Emsbach_(Lahn%2C_Limburg)" title="Emsbach (Lahn, Limburg)">Emsbach</a> aus dem Taunus und der <a href="Elbbach_(Lahn)" title="Elbbach (Lahn)">Elbbach</a> aus dem Westerwald kommend. Hier tritt oft <a href="Devon_(Geologie)" title="Devon (Geologie)">devonischer</a> Massenkalk (<a href="Lahnmarmor" title="Lahnmarmor">Lahnmarmor</a>) als Fels hervor, so auch in <a href="Limburg_an_der_Lahn" title="Limburg an der Lahn">Limburg an der Lahn</a>, wo ein solcher Kalkfels vom <a href="Limburger_Dom" title="Limburger Dom">Limburger Dom</a> gekrönt wird. Auch treten hier wieder größere Talweitungen auf. Unmittelbar unterhalb von Limburg erreicht die Lahn Rheinland-Pfalz.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Unteres_Lahntal">Unteres Lahntal</h4></div>

<p>Hinter <a href="Diez" title="Diez">Diez</a>, wo der Fluss von Süden her die Aar aufnimmt, verlässt er bei <a href="Fachingen" title="Fachingen">Fachingen</a> das Becken und ist im nun folgenden <i>Unteren Lahntal</i> bis über 200 m tief in das Schiefergebirge eingeschnitten.

</p><p>Bei <a href="Obernhof" title="Obernhof">Obernhof</a>, gegenüber von <a href="Kloster_Arnstein" title="Kloster Arnstein">Kloster Arnstein</a>, mündet der <a href="Gelbach" title="Gelbach">Gelbach</a> in die Lahn und bei <a href="Nassau_(Lahn)" title="Nassau (Lahn)">Nassau</a> der <a href="M%C3%BChlbach_(Lahn)" title="Mühlbach (Lahn)">Mühlbach</a>. In <a href="Bad_Ems" title="Bad Ems">Bad Ems</a> liegt die bedeutendste Lahninsel, die <a href="Silberau" title="Silberau">Silberau</a>, mit dem Kreishaus des Rhein-Lahn-Kreises. Wenig lahnabwärts folgt die zweite große Insel, die <i>Oberau</i>. Wie schon Fachingen, verfügt auch Bad Ems über Mineralquellen (<a href="Emser_Salz" title="Emser Salz">Emser Salz</a>). Begleitet von der <a href="Bundesstra%C3%9Fe_260" title="Bundesstraße 260">Bundesstraße 260</a>, der <i>Bäderstraße</i>, bildet der Fluss im <i>Lahnbogen</i> kurz vor Lahnstein die dritte große Insel (<i>Auf der Lahn</i>), auf dem ein Campingplatz liegt, um danach die <a href="Burg_Lahneck" title="Burg Lahneck">Burg Lahneck</a> zu passieren.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Mündung"><span id="M.C3.BCndung"></span>Mündung</h4></div>

<p>Schließlich <a href="M%C3%BCndung_(Gew%C3%A4sser)" title="Mündung (Gewässer)">mündet</a> die Lahn bei <a href="Lahnstein" title="Lahnstein">Lahnstein</a> auf etwa <span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">69 <abbr title="Höhe über dem Meeresspiegel">m</abbr></span> Höhe in den Rhein; rheinabwärts liegt etwa fünf Kilometer weiter nördlich <a href="Koblenz" title="Koblenz">Koblenz</a> mit der <a href="Mosel" title="Mosel">Mosel</a>-Mündung. Direkt südlich ihrer Mündung liegt die langgestreckte <i>Hafen<a href="Promenade" title="Promenade">promenade</a></i> des Lahnsteiner <a href="Binnenhafen" title="Binnenhafen">Binnenhafens</a>, nahe deren nördlichster Stelle eine <span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">69,7 <abbr title="Höhe über dem Meeresspiegel">m</abbr></span> hohe Stelle liegt.<sup id="cite_ref-DE-RP_LANDIS-Karte_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-DE-RP_LANDIS-Karte-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Flusskilometrierung">Flusskilometrierung</h3></div>

<p>Am <a href="Dutenhofener_See" title="Dutenhofener See">Dutenhofener See</a> an der ehemaligen preußisch-hessischen Landesgrenze liegt der Kilometer 0 der Lahn. Flussaufwärts setzt sich die Kilometrierung im negativen Bereich fort. Ab <a href="Lollar" title="Lollar">Lollar</a> (negativer Lahn-km −11,075) bis <a href="Wetzlar" title="Wetzlar">Wetzlar</a> (Lahn-km 12,220) ist die Lahn eine sonstige <a href="Liste_deutscher_Binnenwasserstra%C3%9Fen_des_Bundes" title="Liste deutscher Binnenwasserstraßen des Bundes">Binnenwasserstraße des Bundes</a>, da sie hier nicht dem allgemeinen Verkehr dient. Ab Wetzlar bis zur Mündung ist die Lahn <a href="Bundeswasserstra%C3%9Fe" title="Bundeswasserstraße">Bundeswasserstraße</a> und die Flusskilometrierung liegt flussabwärts im positiven Bereich.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Einzugsgebiet_der_Lahn">Einzugsgebiet der Lahn</h3></div>

<caption>Folgende Regionen werden von der Lahn entwässert<br>

<small>(geordnet nach den Großlandschaften <a href="Taunus" title="Taunus">Taunus</a>, <a href="Rothaargebirge" title="Rothaargebirge">Rothaargebirge</a>, <a href="Westerwald" title="Westerwald">Westerwald</a>, <a href="Gladenbacher_Bergland" title="Gladenbacher Bergland">Gladenbacher Bergland</a>, <a href="Westhessisches_Bergland" title="Westhessisches Bergland">Westhessisches Bergland</a> und <a href="Osthessisches_Bergland" title="Osthessisches Bergland">Osthessisches Bergland</a>)</small>

</caption>

<th>Großlandschaft</th>

<th>Naturraum<br> <small>* = entwässert nur z. T. über die Lahn (ggf. >70 % bzw. <30 %)</small></th>

<th>Höchste Erhebung im Einzugsgebiet<br><small>* = auf der Wasserscheide</small></th>

<th>Flüsse im Flusssystem Lahn

</th></tr>

<tr>

<td>Taunus

</td>

<td><a href="Feldberg-Taunuskamm" class="mw-redirect" title="Feldberg-Taunuskamm">Feldberg-Taunuskamm</a>*

</td>

<td><a href="Gro%C3%9Fer_Feldberg" title="Großer Feldberg">Großer Feldberg</a>*

</td>

<td align="right">881,5

</td>

<td><a href="Weil_(Fluss)" class="mw-redirect" title="Weil (Fluss)">Weil</a>, <a href="Emsbach_(Lahn%2C_Limburg)" title="Emsbach (Lahn, Limburg)">Emsbach</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Taunus

</td>

<td>Wiesbadener Taunuskamm*

</td>

<td><a href="Hohe_Wurzel_(Taunus)" title="Hohe Wurzel (Taunus)">Hohe Wurzel</a>*

</td>

<td align="right">617,9

</td>

<td><a href="Aar_(Lahn)" title="Aar (Lahn)">Aar</a>, <a href="W%C3%B6rsbach_(Emsbach)" title="Wörsbach (Emsbach)">Wörsbach</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Taunus

</td>

<td><a href="Westlicher_Aartaunus" title="Westlicher Aartaunus">Westlicher Aartaunus</a>/Zorner Hochfläche

</td>

<td><a href="Mappershainer_Kopf" title="Mappershainer Kopf">Mappershainer Kopf</a>*

</td>

<td align="right">548,0

</td>

<td><a href="D%C3%B6rsbach" title="Dörsbach">Dörsbach</a>, <a href="M%C3%BChlbach_(Lahn)" title="Mühlbach (Lahn)">Mühlbach</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Taunus

</td>

<td><a href="Bodenroder_Kuppen" title="Bodenroder Kuppen">Bodenroder Kuppen</a>*

</td>

<td><a href="Hesselberg_(Butzbach)" title="Hesselberg (Butzbach)">Hesselberg</a>*

</td>

</td>

<td><a href="Kleebach_(Lahn)" title="Kleebach (Lahn)">Kleebach</a>, <a href="Solmsbach" title="Solmsbach">Solmsbach</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Taunus

</td>

<td>Weilburger Hintertaunus

</td>

<td>im Heiligenwald

</td>

<td align="right">415,8

</td>

<td>Iserbach

</td></tr>

<tr>

<td>Taunus

</td>

<td>(zentraler) <a href="Wetzlarer_Hintertaunus" title="Wetzlarer Hintertaunus">Wetzlarer Hintertaunus</a>

</td>

<td><a href="K%C3%B6hlerberg_(Taunus)" title="Köhlerberg (Taunus)">Köhlerberg</a>

</td>

<td align="right">424,7

</td>

<td>Wetzbach

</td></tr>

<tr>

<td>Rothaargebirge

</td>

<td>Ederkopf-Lahnkopf-Rücken*

</td>

<td><a href="Kompass_(Rothaargebirge)" title="Kompass (Rothaargebirge)">Kompass</a>

</td>

<td align="right">694,1

</td>

<td><b>Lahn</b>, <a href="Ilse_(Lahn)" title="Ilse (Lahn)">Ilse</a>, <a href="Banfe_(Lahn)" title="Banfe (Lahn)">Banfe</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Rothaargebirge

</td>

<td>Wittgensteiner Bergland* <small>(>80 %)</small>

</td>

<td><a href="Ebschloh" title="Ebschloh">Ebschloh</a>*

</td>

<td align="right">686,3

</td>

<td>Feudinge, Laasphe

</td></tr>

<tr>

<td>Rothaargebirge

</td>

<td><a href="Sackpfeife_(Berg)" title="Sackpfeife (Berg)">Sackpfeife</a>*

</td>

<td><a href="Sackpfeife_(Berg)" title="Sackpfeife (Berg)">Sackpfeife</a>*

</td>

<td align="right">673,3

</td>

<td><a href="Treisbach_(Wetschaft)" title="Treisbach (Wetschaft)">Treisbach (Wetschaft)</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Dilltal

</td>

<td><a href="Haincher_H%C3%B6he" title="Haincher Höhe">Haincher Höhe</a>*

</td>

<td>Nordhöll

</td>

<td align="right">641,1

</td>

<td><a href="Dill_(Fluss)" title="Dill (Fluss)">Dill</a>, <a href="Dietzh%C3%B6lze" title="Dietzhölze">Dietzhölze</a> (Dill)

</td></tr>

<tr>

<td>Westerwald

</td>

<td>Oberwesterwald*

</td>

<td>Beulstein

</td>

<td align="right">483,1

</td>

<td><a href="Gelbach" title="Gelbach">Gelbach</a>, <a href="Aubach_(Dill)" title="Aubach (Dill)">Aubach (Dill)</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Westerwald

</td>

<td><a href="Niederwesterwald" title="Niederwesterwald">Niederwesterwald</a>*

</td>

<td><a href="Montabaurer_H%C3%B6he" title="Montabaurer Höhe">Montabaurer Höhe</a>*

</td>

<td align="right">545,2

</td>

<td><a href="Emsbach_(Lahn%2C_Bad_Ems)" title="Emsbach (Lahn, Bad Ems)">Emsbach</a>, rechte <a href="Gelbach" title="Gelbach">Gelbach</a>-Zuflüsse

</td></tr>

<tr>

<td>Westerwald

</td>

<td><a href="Hoher_Westerwald" class="mw-redirect" title="Hoher Westerwald">Hoher Westerwald</a>*

</td>

<td><a href="Fuchskaute" title="Fuchskaute">Fuchskaute</a>*

</td>

<td align="right">657,3

</td>

<td><a href="Elbbach_(Lahn)" title="Elbbach (Lahn)">Elbbach</a>, <a href="Ulmbach_(Lahn)" title="Ulmbach (Lahn)">Ulmbach</a>, <a href="Rehbach_(Dill)" title="Rehbach (Dill)">Rehbach (Dill)</a>, <a href="Kallenbach_(Lahn)" title="Kallenbach (Lahn)">Kallenbach</a>, <a href="Kerkerbach" title="Kerkerbach">Kerkerbach</a>,

</td></tr>

<tr>

<td>Gladenbacher Bergland

</td>

<td><a href="Bottenhorner_Hochfl%C3%A4chen" title="Bottenhorner Hochflächen">Bottenhorner Hochflächen</a>

</td>

<td><a href="Angelburg_(Berg)" title="Angelburg (Berg)">Angelburg</a>

</td>

<td align="right">609,4

</td>

<td><a href="Perf" title="Perf">Perf</a>, <a href="Salzb%C3%B6de" title="Salzböde">Salzböde</a>, <a href="Allna_(Fluss)" title="Allna (Fluss)">Allna</a>, <a href="Dautphe_(Fluss)" title="Dautphe (Fluss)">Dautphe</a>, <a href="Schelde_(Dill)" title="Schelde (Dill)">Schelde (Dill)</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Gladenbacher Bergland

</td>

<td><a href="Damsh%C3%A4user_Kuppen" title="Damshäuser Kuppen">Damshäuser Kuppen</a>

</td>

<td><a href="Rimberg_(Hinterland)" title="Rimberg (Hinterland)">Rimberg</a>

</td>

<td align="right">497,1

</td>

<td><a href="Ohe_(Allna)" title="Ohe (Allna)">Ohe (Allna)</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Gladenbacher Bergland

</td>

<td><a href="Krofdorf-K%C3%B6nigsberger_Forst" title="Krofdorf-Königsberger Forst">Krofdorf-Königsberger Forst</a>

</td>

<td><a href="D%C3%BCnsberg" title="Dünsberg">Dünsberg</a>

</td>

<td align="right">497,7

</td>

<td><a href="Bieber_(Lahn)" title="Bieber (Lahn)">Bieber</a>, <a href="Aar_(Dill)" title="Aar (Dill)">Aar (Dill)</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Westhessisches Bergland

</td>

<td><a href="Kellerwald" title="Kellerwald">Kellerwald</a>* <small>(<20 %)</small>

</td>

<td><a href="Hohes_Lohr" title="Hohes Lohr">Hohes Lohr</a>*

</td>

<td align="right">656,7

</td>

<td><a href="Wohra_(Ohm)" title="Wohra (Ohm)">Wohra</a> (Ohm)

</td></tr>

<tr>

<td>Westhessisches Bergland

</td>

<td><a href="Burgwald" title="Burgwald">Burgwald</a>* <small>(>80 %)</small>

</td>

<td><a href="Knebelsrod" title="Knebelsrod">Knebelsrod</a>*

</td>

<td align="right">443,1

</td>

<td><a href="Wetschaft" title="Wetschaft">Wetschaft</a>, <a href="Rotes_Wasser_(Ohm)" title="Rotes Wasser (Ohm)">Rotes Wasser (Ohm)</a>, rechte <a href="Wohra_(Ohm)" title="Wohra (Ohm)">Wohra</a> (Ohm)-Nebenflüsse

</td></tr>

<tr>

<td>Westhessisches Bergland

</td>

<td><a href="Gilserberger_H%C3%B6hen" class="mw-redirect" title="Gilserberger Höhen">Gilserberger Höhen</a>*

</td>

<td><a href="Kalte_Hainbuche_(Berg)" title="Kalte Hainbuche (Berg)">Kalte Hainbuche</a>*

</td>

<td align="right">432,6

</td>

<td>linke <a href="Wohra_(Ohm)" title="Wohra (Ohm)">Wohra</a> (Ohm)-Nebenflüsse

</td></tr>

<tr>

<td>Westhessisches Bergland

</td>

<td><a href="Lumda-Plateau" class="mw-redirect" title="Lumda-Plateau">Lumda-Plateau</a>

</td>

<td><a href="Mardorfer_Kuppe" title="Mardorfer Kuppe">Mardorfer Kuppe</a>

</td>

<td align="right">406,8

</td>

<td><a href="Lumda_(Fluss)" title="Lumda (Fluss)">Lumda</a>, <a href="Wieseck_(Fluss)" title="Wieseck (Fluss)">Wieseck</a>, <a href="Zwester_Ohm" title="Zwester Ohm">Zwester Ohm</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Westhessisches Bergland

</td>

<td><a href="N%C3%B6rdliches_Vogelsberg-Vorland" class="mw-redirect" title="Nördliches Vogelsberg-Vorland">Nördliches Vogelsberg-Vorland</a>*

</td>

<td>Dachsberg*

</td>

</td>

<td><a href="Klein_(Ohm)" title="Klein (Ohm)">Klein (Ohm)</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Osthessisches Bergland

</td>

<td><a href="Vogelsberg" title="Vogelsberg">Vogelsberg</a>* <small>(ca. 20 %)</small>

</td>

<td><a href="Sieben_Ahorn" title="Sieben Ahorn">Sieben Ahorn</a>*

</td>

<td align="right">752,7

</td>

<td><a href="Ohm_(Fluss)" title="Ohm (Fluss)">Ohm</a>, <a href="Felda_(Ohm)" title="Felda (Ohm)">Felda (Ohm)</a>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Nebenflüsse_der_Lahn"><span id="Nebenfl.C3.BCsse_der_Lahn"></span>Nebenflüsse der Lahn</h3></div>

<p>Die beiden mit Abstand wichtigsten und von Einzugsgebiet und Abfluss her größten Zuflüsse der Lahn sind die <a href="Ohm_(Fluss)" title="Ohm (Fluss)">Ohm</a> aus dem <a href="Vogelsberg" title="Vogelsberg">Vogelsberg</a> von links und die <a href="Dill_(Fluss)" title="Dill (Fluss)">Dill</a>, als wasserreichster Nebenfluss, aus einem Südwestausläufer des <a href="Rothaargebirge" title="Rothaargebirge">Rothaargebirges</a> (<a href="Haincher_H%C3%B6he" title="Haincher Höhe">Haincher Höhe</a>) von rechts.

</p><p>Bemerkenswert ist dabei nicht nur die Tatsache, dass die Lahn über ihren Nebenfluss Ohm 1 km länger ist als über ihre eigene Quelle, sondern auch, dass das Einzugsgebiet der Ohm (984 km²) deutlich größer ist als das der Lahn vor der Ohm-Mündung (652 km² bzw. gar nur 452 km² vor dem Zufluss der Wetschaft gut zwei Kilometer oberhalb). Indes ist die Abflussmenge (MQ) der Oberen Lahn mit 8827 l/s gegenüber 7950 l/s größer als die der Ohm.<sup id="cite_ref-wrrl_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-wrrl-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Nach Verlassen des Quellbereiches im Rothaargebirge kommen bis <a href="Gie%C3%9Fen" title="Gießen">Gießen</a> alle linken Nebenflüsse ansonsten aus weniger montanen Teilen des <a href="Westhessisches_Bergland" title="Westhessisches Bergland">Westhessischen Berglandes</a>, nach der Wendung in Richtung Westen bzw. Südwesten bei Gießen kommen alle längeren linken Nebenflüsse aus dem <a href="Hochtaunus" class="mw-redirect" title="Hochtaunus">Hochtaunus</a>.

</p><p>Die rechten Nebenflüsse außerhalb des Quellbereiches kommen demgegenüber bis zur Dill-Mündung bei <a href="Wetzlar" title="Wetzlar">Wetzlar</a> aus dem <a href="Gladenbacher_Bergland" title="Gladenbacher Bergland">Gladenbacher Bergland</a>, flussabwärts dann vom (Hohen) <a href="Westerwald" title="Westerwald">Westerwald</a>. Südlich der Lahn bildet der Hohe Taunus eine markante Wasserscheide. Demgegenüber verfügt der Westerwald über keine markante Wasserscheide, so dass die Wasserläufe fast zufallsartig ihre Richtung erhalten.<sup id="cite_ref-HJHucke_10-0" class="reference"><a href="#cite_note-HJHucke-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Da der Höhenschwerpunkt des Westerwaldes unweit der <a href="Sieg_(Fluss)" title="Sieg (Fluss)">Sieg</a> liegt und vor allem der des Taunus dem <a href="Main" title="Main">Main</a> sehr nah, werden beide Mittelgebirge zu je deutlich mehr als der Hälfte von der Lahn entwässert. Besonders die linken Zuflüsse aus dem Taunus fallen durch eine starke Süd-Nord-Ausrichtung auf. Der Fluss <a href="Emsbach_(Lahn%2C_Limburg)" title="Emsbach (Lahn, Limburg)">Emsbach</a> verläuft dabei genau über die <a href="Idsteiner_Senke" class="mw-redirect" title="Idsteiner Senke">Idsteiner Senke</a>, die den (Hinter-)Taunus in zwei Teile teilt, während die <a href="Aar_(Lahn)" title="Aar (Lahn)">Aar</a> namensgebend für den (Westlichen und Östlichen) Aartaunus ist.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Die_12_längsten_Zuflüsse"><span id="Die_12_l.C3.A4ngsten_Zufl.C3.BCsse"></span>Die 12 längsten Zuflüsse</h4></div>

<th colspan="5" style="text-align:center; font-size:larger;">Die 12 längsten Zuflüsse der Lahn

</th></tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">59,7 km

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">55,0 km

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">49,7 km

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">46,6 km

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-left:0.4em; padding-right:0.4em; min-width:8em"><a href="Elbbach_(Lahn)" title="Elbbach (Lahn)">Elbbach</a>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">40,7 km

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-left:0.4em; padding-right:0.4em; min-width:8em"><a href="Gelbach" title="Gelbach">Gelbach</a>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">39,7 km

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-left:0.4em; padding-right:0.4em; min-width:8em"><a href="Emsbach_(Lahn%2C_Limburg)" title="Emsbach (Lahn, Limburg)">Emsbach</a>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">39,1 km

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-left:0.4em; padding-right:0.4em; min-width:8em"><a href="M%C3%BChlbach_(Lahn)" title="Mühlbach (Lahn)">Mühlbach</a>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">32,1 km

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-left:0.4em; padding-right:0.4em; min-width:8em"><a href="D%C3%B6rsbach" title="Dörsbach">Dörsbach</a>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">32,0 km

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-left:0.4em; padding-right:0.4em; min-width:8em"><a href="Lumda_(Fluss)" title="Lumda (Fluss)">Lumda</a>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">30,0 km

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-left:0.4em; padding-right:0.4em; min-width:8em"><a href="Wetschaft" title="Wetschaft">Wetschaft</a>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">29,0 km

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-left:0.4em; padding-right:0.4em; min-width:8em"><a href="Salzb%C3%B6de" title="Salzböde">Salzböde</a>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">27,6 km

</td></tr>

<tr>

<td colspan="5" style="padding:4px;"><div class="center centered" style="width:auto;">– dunkelblau: linke Zuflüsse, hellblau: rechte Zuflüsse –</div>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Die_12_größten_Zuflüsse_nach_Einzugsgebiet"><span id="Die_12_gr.C3.B6.C3.9Ften_Zufl.C3.BCsse_nach_Einzugsgebiet"></span>Die 12 größten Zuflüsse nach Einzugsgebiet</h4></div>

<th colspan="5" style="text-align:center; font-size:larger;">Die 12 größten Zuflüsse der Lahn nach Einzugsgebiet

</th></tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">984 km²

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">718 km²

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-left:0.4em; padding-right:0.4em; min-width:8em"><a href="Elbbach_(Lahn)" title="Elbbach (Lahn)">Elbbach</a>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">324 km²

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-left:0.4em; padding-right:0.4em; min-width:8em"><a href="Emsbach_(Lahn%2C_Limburg)" title="Emsbach (Lahn, Limburg)">Emsbach</a>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">322 km²

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">313 km²

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">248 km²

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-left:0.4em; padding-right:0.4em; min-width:8em"><a href="Gelbach" title="Gelbach">Gelbach</a>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">221 km²

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-left:0.4em; padding-right:0.4em; min-width:8em"><a href="Wetschaft" title="Wetschaft">Wetschaft</a>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">196 km²

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-left:0.4em; padding-right:0.4em; min-width:8em"><a href="M%C3%BChlbach_(Lahn)" title="Mühlbach (Lahn)">Mühlbach</a>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">172 km²

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-left:0.4em; padding-right:0.4em; min-width:8em"><a href="Kleebach_(Lahn)" title="Kleebach (Lahn)">Kleebach</a>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">165 km²

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-left:0.4em; padding-right:0.4em; min-width:8em"><a href="Salzb%C3%B6de" title="Salzböde">Salzböde</a>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">138 km²

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-left:0.4em; padding-right:0.4em; min-width:8em"><a href="Lumda_(Fluss)" title="Lumda (Fluss)">Lumda</a>

</td>

</td>

<td colspan="2" style="text-align:right; padding-left:0.4em; padding-right:0.4em">132 km²

</td></tr>

<tr>

<td colspan="5" style="padding:4px;"><div class="center centered" style="width:auto;">– dunkelblau: linke Zuflüsse, hellblau: rechte Zuflüsse –</div>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Tabelle_der_wichtigsten_Nebenflüsse_der_Lahn"><span id="Tabelle_der_wichtigsten_Nebenfl.C3.BCsse_der_Lahn"></span>Tabelle der wichtigsten Nebenflüsse der Lahn</h4></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Liste_der_Nebenfl%C3%BCsse_der_Lahn" title="Liste der Nebenflüsse der Lahn">Liste der Nebenflüsse der Lahn</a></i></div>

<p>Nachfolgend sind alle Zuflüsse der Lahn mit einem Einzugsgebiet von mindestens 29 km², bei Flüssen aus dem Rothaargebirge<sup id="cite_ref-ZuflüsseRHG_11-0" class="reference"><a href="#cite_note-ZuflüsseRHG-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> ab 10 km² aufgeführt.<br><small>(Zur besseren Übersicht bzw. zur Sortierung flussabwärts sind in die <a href="Gew%C3%A4sserkennzahl_(Deutschland)" title="Gewässerkennzahl (Deutschland)">DGKZ</a>-Ziffern nach der 258 – <i>Lahn</i> – Bindestriche eingefügt!)</small>

</p>

<th style="background-color:#CEDAF2;">Länge<br><br><small>[km]</small><br></th>

<th style="background-color:#CEDAF2;"><a href="Einzugsgebiet" title="Einzugsgebiet">Einzugs-<br>gebiet</a><br><small>[km²]</small><br></th>

<th style="background-color:#CEDAF2;">Abfluss<br>(<a href="Abfluss#Abflusskenngrößen" title="Abfluss">MQ</a>)<br><small>[l/s]</small><br></th>

<th style="background-color:#CEDAF2;">Mündung<br>nach<br><small>[Lahn-km]</small><sup id="cite_ref-Kilometrierung_3-2" class="reference"><a href="#cite_note-Kilometrierung-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><br></th>

<th style="background-color:#CEDAF2;">in<br>(Kreis)<br><br></th>

<th style="background-color:#CEDAF2;">Lahnabschnitt<br>(Mündung)<br><small><a href="Naturraum" title="Naturraum">Naturraum</a></small><br></th>

<th style="background-color:#CEDAF2;">DGKZ

</th></tr>

<tr>

<td>Feudinge

</td>

<td>links

</td>

<td align="right">6,3

</td>

<td align="right">21,2

</td>

</td>

</td>

<td align="right">9,8

</td>

<td align="right">388

</td>

<td><a href="Feudingen" title="Feudingen">Feudingen</a> (<a href="Kreis_Siegen-Wittgenstein" title="Kreis Siegen-Wittgenstein">SI</a>)

</td>

<td>I – <a href="Rothaargebirge" title="Rothaargebirge">Rothaargebirge</a>

</td>

<td>258-112

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>rechts

</td>

<td align="right">8,4

</td>

<td align="right">11,8

</td>

</td>

</td>

<td align="right">10,5

</td>

<td align="right">382

</td>

<td>Feudingen (SI)

</td>

<td>I – Rothaargebirge

</td>

<td>258-114

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Banfe_(Lahn)" title="Banfe (Lahn)">Banfe</a>

</td>

<td>rechts

</td>

<td align="right">11,5

</td>

<td align="right">38,9

</td>

</td>

</td>

<td align="right">18,5

</td>

<td align="right">326

</td>

<td><a href="Bad_Laasphe" title="Bad Laasphe">Bad Laasphe</a> (SI)

</td>

<td>II – <a href="Oberes_Lahntal" title="Oberes Lahntal">Oberes Lahntal</a>

</td>

<td>258-12

</td></tr>

<tr>

<td>Laasphe

</td>

<td>links

</td>

<td align="right">8,3

</td>

<td align="right">19,6

</td>

</td>

</td>

<td align="right">19,4

</td>

<td align="right">324

</td>

<td>Bad Laasphe (SI)

</td>

<td>II – Oberes Lahntal

</td>

<td>258-132

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>rechts

</td>

<td align="right">20,0

</td>

<td align="right">113,1

</td>

<td align="right">1776,1

</td>

<td align="right">15,7

</td>

<td align="right">24,7

</td>

<td align="right">285

</td>

<td><a href="Wallau_(Lahn)" title="Wallau (Lahn)">Wallau</a> (<a href="Landkreis_Marburg-Biedenkopf" title="Landkreis Marburg-Biedenkopf">MR</a>)

</td>

<td>II – Oberes Lahntal

</td>

<td>258-14

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Dautphe_(Fluss)" title="Dautphe (Fluss)">Dautphe</a>

</td>

<td>rechts

</td>

<td align="right">8,8

</td>

<td align="right">41,8

</td>

<td align="right">533,4

</td>

<td align="right">12,8

</td>

<td align="right">37,5

</td>

<td align="right">245

</td>

<td><a href="Friedensdorf_(Dautphetal)" title="Friedensdorf (Dautphetal)">Friedensdorf</a> (MR)

</td>

<td>II – Oberes Lahntal

</td>

<td>258-16

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Wetschaft" title="Wetschaft">Wetschaft</a>

</td>

<td>links

</td>

<td align="right">29,0

</td>

<td align="right">196,2

</td>

<td align="right">1701,6

</td>

<td align="right">8,7

</td>

<td align="right">56,3

</td>

<td align="right">192

</td>

<td>unterh. <a href="Lahntal" title="Lahntal">Göttingen</a> (MR)

</td>

<td>III – <a href="Wetschaft-Senke" title="Wetschaft-Senke">Wetschaft-Senke</a>

</td>

<td>258-18

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>links

</td>

<td align="right">59,7

</td>

<td align="right">983,8

</td>

<td align="right">7949,8

</td>

<td align="right">8,1

</td>

<td align="right">58,7

</td>

<td align="right">188

</td>

<td>oberh. <a href="C%C3%B6lbe" title="Cölbe">Cölbe</a> (MR)

</td>

<td>IV – <a href="Marburger_Lahntalsenke" class="mw-redirect" title="Marburger Lahntalsenke">Marburger Lahntalsenke</a>

</td>

<td>258-2

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Allna_(Fluss)" title="Allna (Fluss)">Allna</a>

</td>

<td>rechts

</td>

<td align="right">19,1

</td>

<td align="right">92,0

</td>

<td align="right">665,3

</td>

<td align="right">7,2

</td>

<td align="right">77,1

</td>

<td align="right">172

</td>

<td><a href="Argenstein" title="Argenstein">Argenstein</a> (MR)

</td>

<td>IV – Marburger Lahntalsenke

</td>

<td>258-32

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Zwester_Ohm" title="Zwester Ohm">Zwester Ohm</a>

</td>

<td>links

</td>

<td align="right">20,0

</td>

<td align="right">69,5

</td>

<td align="right">405,2

</td>

<td align="right">5,8

</td>

<td align="right">84,0

</td>

<td align="right">165

</td>

<td><a href="Sichertshausen" title="Sichertshausen">Sichertshausen</a> (MR)

</td>

<td>IV – Marburger Lahntalsenke

</td>

<td>258-334

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Salzb%C3%B6de" title="Salzböde">Salzböde</a>

</td>

<td>rechts

</td>

<td align="right">27,6

</td>

<td align="right">137,8

</td>

<td align="right">1322,4

</td>

<td align="right">9,6

</td>

<td align="right">87,4

</td>

<td align="right">164

</td>

<td><a href="Odenhausen_(Lahn)" title="Odenhausen (Lahn)">Odenhausen</a> (<a href="Landkreis_Gie%C3%9Fen" title="Landkreis Gießen">GI</a>)

</td>

<td>IV – Marburger Lahntalsenke

</td>

<td>258-34

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Lumda_(Fluss)" title="Lumda (Fluss)">Lumda</a>

</td>

<td>links

</td>

<td align="right">30,0

</td>

<td align="right">131,5

</td>

<td align="right">950,4

</td>

<td align="right">7,2

</td>

<td align="right">93,6

</td>

<td align="right">160

</td>

<td><a href="Lollar" title="Lollar">Lollar</a> (GI)

</td>

<td>V – <a href="Gie%C3%9Fener_Lahntalsenke" class="mw-redirect" title="Gießener Lahntalsenke">Gießener Lahntalsenke</a>

</td>

<td>258-36

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Wieseck_(Fluss)" title="Wieseck (Fluss)">Wieseck</a>

</td>

<td>links

</td>

<td align="right">24,3

</td>

<td align="right">119,6

</td>

<td align="right">663,5

</td>

<td align="right">5,5

</td>

<td align="right">102,2

</td>

<td align="right">155

</td>

<td><a href="Gie%C3%9Fen" title="Gießen">Gießen</a> (GI)

</td>

<td>V – Gießener Lahntalsenke

</td>

<td>258-38

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Bieber_(Lahn)" title="Bieber (Lahn)">Bieber</a>

</td>

<td>rechts

</td>

<td align="right">13,6

</td>

<td align="right">34,7

</td>

<td align="right">217,1

</td>

<td align="right">6,3

</td>

<td align="right">105,1

</td>

<td align="right">151

</td>

<td><a href="Heuchelheim_(Hessen)" class="mw-redirect" title="Heuchelheim (Hessen)">Heuchelheim</a> (GI)

</td>

<td>V – Gießener Lahntalsenke

</td>

<td>258-394

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Kleebach_(Lahn)" title="Kleebach (Lahn)">Kleebach</a>

</td>

<td>links

</td>

<td align="right">26,9

</td>

<td align="right">164,6

</td>

<td align="right">815,9

</td>

<td align="right">5,0

</td>

<td align="right">106,2

</td>

<td align="right">150

</td>

<td>nördl. <a href="Allendorf/Lahn" title="Allendorf/Lahn">Allendorf</a> (GI)

</td>

<td>V – Gießener Lahntalsenke

</td>

<td>258-396

</td></tr>

<tr>

<td>Wetzbach

</td>

<td>links

</td>

<td align="right">11,7

</td>

<td align="right">32,9

</td>

<td align="right">261,7

</td>

<td align="right">8,0

</td>

<td align="right">119,6

</td>

<td align="right">147

</td>

<td><a href="Wetzlar" title="Wetzlar">Wetzlar</a> (<a href="Lahn-Dill-Kreis" title="Lahn-Dill-Kreis">LDK</a>)

</td>

<td>V – Gießener Lahntalsenke

</td>

<td>258-3996

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>rechts

</td>

<td align="right">55,0

</td>

<td align="right">717,7

</td>

<td align="right">9513,9

</td>

<td align="right">13,3

</td>

<td align="right">120,4

</td>

<td align="right">147

</td>

<td>Wetzlar (LDK)

</td>

<td>V – Gießener Lahntalsenke

</td>

<td>258-4

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Solmsbach" title="Solmsbach">Solmsbach</a>

</td>

<td>links

</td>

<td align="right">24,6

</td>

<td align="right">112,5

</td>

<td align="right">839,5

</td>

<td align="right">7,5

</td>

<td align="right">128,1

</td>

<td align="right">141

</td>

<td><a href="Burgsolms" title="Burgsolms">Burgsolms</a> (LDK)

</td>

<td>V – Gießener Lahntalsenke

</td>

<td>258-52

</td></tr>

<tr>

<td>Iserbach

</td>

<td>links

</td>

<td align="right">19,2

</td>

<td align="right">31,2

</td>

<td align="right">264,8

</td>

<td align="right">8,5

</td>

<td align="right">131,4

</td>

<td align="right">139

</td>

<td><a href="Leun" title="Leun">Leun</a> (LDK)

</td>

<td>VI – <a href="Weilburger_Lahntal" class="mw-redirect" title="Weilburger Lahntal">Weilburger Lahntal</a>

</td>

<td>258-54

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Ulmbach_(Lahn)" title="Ulmbach (Lahn)">Ulmbach</a>

</td>

<td>rechts

</td>

<td align="right">22,9

</td>

<td align="right">60,9

</td>

<td align="right">740,5

</td>

<td align="right">12,2

</td>

<td align="right">138,2

</td>

<td align="right">135

</td>

<td><a href="Biskirchen" title="Biskirchen">Biskirchen</a> (LDK)

</td>

<td>VI – Weilburger Lahntal

</td>

<td>258-56

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Kallenbach_(Lahn)" title="Kallenbach (Lahn)">Kallenbach</a>

</td>

<td>rechts

</td>

<td align="right">14,6

</td>

<td align="right">84,7

</td>

<td align="right">942,3

</td>

<td align="right">11,1

</td>

<td align="right">141,3

</td>

<td align="right">132

</td>

<td><a href="L%C3%B6hnberg" title="Löhnberg">Löhnberg</a> (<a href="Landkreis_Limburg-Weilburg" title="Landkreis Limburg-Weilburg">LM</a>)

</td>

<td>VI – Weilburger Lahntal

</td>

<td>258-58

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>links

</td>

<td align="right">46,6

</td>

<td align="right">247,9

</td>

<td align="right">2317,3

</td>

<td align="right">9,3

</td>

<td align="right">149,4

</td>

<td align="right">130

</td>

<td>unterh. <a href="Weilburg" title="Weilburg">Weilburg</a> (LM)

</td>

<td>VI – Weilburger Lahntal

</td>

<td>258-6

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Kerkerbach" title="Kerkerbach">Kerkerbach</a>

</td>

<td>rechts

</td>

<td align="right">20,7

</td>

<td align="right">70,2

</td>

<td align="right">564,0

</td>

<td align="right">8,0

</td>

<td align="right">176,0

</td>

<td align="right">112

</td>

<td>unterh. <a href="Runkel" title="Runkel">Runkel</a> (LM)

</td>

<td>VII – <a href="Limburger_Lahntal" class="mw-redirect" title="Limburger Lahntal">Limburger Lahntal</a>

</td>

<td>258-72

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Emsbach_(Lahn%2C_Limburg)" title="Emsbach (Lahn, Limburg)">Emsbach</a>

</td>

<td>links

</td>

<td align="right">39,1

</td>

<td align="right">321,8

</td>

<td align="right">1805,2

</td>

<td align="right">5,6

</td>

<td align="right">181,0

</td>

<td align="right">110

</td>

<td>oberhalb <a href="Limburg_an_der_Lahn" title="Limburg an der Lahn">Limburg</a> (LM)

</td>

<td>VII – Limburger Lahntal

</td>

<td>258-74

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Elbbach_(Lahn)" title="Elbbach (Lahn)">Elbbach</a>

</td>

<td>rechts

</td>

<td align="right">40,7

</td>

<td align="right">323,7

</td>

<td align="right">3996,4

</td>

<td align="right">12,3

</td>

<td align="right">185,4

</td>

<td align="right">109

</td>

<td>Limburg (LM)

</td>

<td>VII – Limburger Lahntal

</td>

<td>258-76

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>links

</td>

<td align="right">49,7

</td>

<td align="right">312,6

</td>

<td align="right">1710

</td>

<td align="right">7,1

</td>

</td>

<td align="right">103

</td>

<td><a href="Diez" title="Diez">Diez</a> (<a href="Rhein-Lahn-Kreis" title="Rhein-Lahn-Kreis">EMS</a>)

</td>

<td>VII – Limburger Lahntal

</td>

<td>258-8

</td></tr>

<tr>

<td><a href="D%C3%B6rsbach" title="Dörsbach">Dörsbach</a><sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>Anm. 2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td>

<td>links

</td>

<td align="right">32,0

</td>

<td align="right">114,0

</td>

<td align="right">805

</td>

<td align="right">7,1

</td>

</td>

<td align="right">94

</td>

<td><a href="Obernhof" title="Obernhof">Obernhof</a> (EMS)

</td>

<td>VIII – <a href="Unteres_Lahntal" class="mw-redirect" title="Unteres Lahntal">Unteres Lahntal</a>

</td>

<td>258-92

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Gelbach" title="Gelbach">Gelbach</a><sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>Anm. 3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td>

<td>rechts

</td>

<td align="right">39,7

</td>

<td align="right">221,2

</td>

<td align="right">2380

</td>

<td align="right">11,0

</td>

</td>

<td align="right">93

</td>

<td>unterh. Obernhof (EMS)

</td>

<td>VIII – Unteres Lahntal

</td>

<td>258-94

</td></tr>

<tr>

<td><a href="M%C3%BChlbach_(Lahn)" title="Mühlbach (Lahn)">Mühlbach</a><sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>Anm. 4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td>

<td>links

</td>

<td align="right">32,1

</td>

<td align="right">171,9

</td>

<td align="right">957

</td>

<td align="right">6,6

</td>

</td>

<td align="right">82

</td>

<td><a href="Nassau_(Lahn)" title="Nassau (Lahn)">Nassau</a> (EMS)

</td>

<td>VIII – Unteres Lahntal

</td>

<td>258-96

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Emsbach_(Lahn%2C_Bad_Ems)" title="Emsbach (Lahn, Bad Ems)">Emsbach</a>

</td>

<td>rechts

</td>

<td align="right">11,5

</td>

<td align="right">29,4

</td>

</td>

</td>

</td>

<td align="right">75

</td>

<td><a href="Bad_Ems" title="Bad Ems">Bad Ems</a> (EMS)

</td>

<td>VIII – Unteres Lahntal

</td>

<td>258-98

</td></tr></tbody></table> </div>

<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text">Der Messwert für den Abfluss (MQ) der Aar bezieht sich auf die <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hochwasser.rlp.de/flussgebiet/lahn/zollhaus">Messstelle Zollhaus</a> – 239,2 km²; 12,12 km oberhalb der Mündung.</span>

</li>

<li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text">Der Messwert für den Abfluss (MQ) des Dörsbachs bezieht sich auf die <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hochwasser.rlp.de/flussgebiet/lahn/kloster-arnstein">Messstelle Kloster Arnstein</a> – 113,2 km²; 1,5 km oberhalb der Mündung.</span>

</li>

<li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text">Der Messwert für den Abfluss (MQ) des Gelbachs bezieht sich auf die <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hochwasser.rlp.de/flussgebiet/lahn/weinaehr">Messstelle Weinähr</a> – 214,6 km²; 3,5 km oberhalb der Mündung.</span>

</li>

<li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-15">↑</a></span> <span class="reference-text">Der Messwert für den Abfluss (MQ) des Mühlbachs bezieht sich auf die <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hochwasser.rlp.de/flussgebiet/lahn/schulmuehle">Messstelle Schulmühle</a> – 145,8 km²; 9 km oberhalb der Mündung.</span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Städte_und_Gemeinden_entlang_des_Flusses"><span id="St.C3.A4dte_und_Gemeinden_entlang_des_Flusses"></span>Städte und Gemeinden entlang des Flusses</h3></div>

<table>

<p><a href="Kreis_Siegen-Wittgenstein" title="Kreis Siegen-Wittgenstein">Kreis Siegen-Wittgenstein</a>, (<a href="Nordrhein-Westfalen" title="Nordrhein-Westfalen">NRW</a>)

</p>

<ul><li><a href="Netphen" title="Netphen">Netphen</a></li>

<li><a href="Bad_Laasphe" title="Bad Laasphe">Bad Laasphe</a></li></ul>

<p><a href="Landkreis_Marburg-Biedenkopf" title="Landkreis Marburg-Biedenkopf">Landkreis Marburg-Biedenkopf</a>, (<a href="Hessen" title="Hessen">HE</a>)

</p>

<ul><li><a href="Biedenkopf" title="Biedenkopf">Biedenkopf</a></li>

<li><a href="Dautphetal" title="Dautphetal">Dautphetal</a></li>

<li><a href="Lahntal" title="Lahntal">Lahntal</a></li>

<li><a href="C%C3%B6lbe" title="Cölbe">Cölbe</a></li>

<li><a href="Marburg" title="Marburg">Marburg</a></li>

<li><a href="Weimar_(Lahn)" title="Weimar (Lahn)">Weimar (Lahn)</a></li>

<li><a href="Fronhausen" title="Fronhausen">Fronhausen</a></li></ul>

</td>

<p><a href="Landkreis_Gie%C3%9Fen" title="Landkreis Gießen">Landkreis Gießen</a>

</p>

<ul><li><a href="Lollar" title="Lollar">Lollar</a></li>

<li><a href="Wettenberg" title="Wettenberg">Wettenberg</a></li>

<li><a href="Gie%C3%9Fen" title="Gießen">Gießen</a></li>

<li><a href="Heuchelheim_(Hessen)" class="mw-redirect" title="Heuchelheim (Hessen)">Heuchelheim (Hessen)</a></li></ul>

<p><a href="Lahn-Dill-Kreis" title="Lahn-Dill-Kreis">Lahn-Dill-Kreis</a>

</p>

<ul><li><a href="Lahnau" title="Lahnau">Lahnau</a></li>

<li><a href="Wetzlar" title="Wetzlar">Wetzlar</a></li>

<li><a href="Solms" title="Solms">Solms</a></li>

</td>

<p><a href="Landkreis_Limburg-Weilburg" title="Landkreis Limburg-Weilburg">Landkreis Limburg-Weilburg</a>

</p>

<ul><li><a href="L%C3%B6hnberg" title="Löhnberg">Löhnberg</a></li>

<li><a href="Weilburg" title="Weilburg">Weilburg</a></li>

<li><a href="Weinbach" title="Weinbach">Weinbach</a></li>

<li><a href="Villmar" title="Villmar">Villmar</a></li>

<li><a href="Runkel" title="Runkel">Runkel</a></li>

<li><a href="Limburg_an_der_Lahn" title="Limburg an der Lahn">Limburg an der Lahn</a></li></ul>

<p><a href="Rhein-Lahn-Kreis" title="Rhein-Lahn-Kreis">Rhein-Lahn-Kreis</a>, (<a href="Rheinland-Pfalz" title="Rheinland-Pfalz">RLP</a>)

</p>

<li><a href="Nassau_(Lahn)" title="Nassau (Lahn)">Nassau</a></li>

<li><a href="Lahnstein" title="Lahnstein">Lahnstein</a></li></ul>

</td></tr></tbody></table>

<div style="box-sizing:border-box;clear:{{{clear}}}; max-width:100%;margin-top:0.1em; margin-bottom:0.1em; margin-left:auto; margin-right:auto;"><div class="thumbinner centered panorama" style="max-width:702px; width: 100%; width: inherit;"><div class="thumbimage noresize" style="overflow-y:hidden; overflow-x:scroll; overflow:auto; width:100%; width:inherit;"><span typeof="mw:File"></span></div><div class="thumbcaption" style="text-align: center;"><div style="float:right; margin:0 3px"><span class="skin-invert" typeof="mw:File"><a href="https://tools.wmflabs.org/zoomviewer/?flash=no&f=Lahnmundung.jpg" title="Interaktiver Bildbetrachter" class="external"></a></span></div><div style="float:left; width:30px; height:12px;"></div>Lahnmündung in <a href="Lahnstein" title="Lahnstein">Niederlahnstein</a> mit jenseits des <a href="Rhein" title="Rhein">Rheins</a> gelegenen <a href="Koblenz-Stolzenfels" title="Koblenz-Stolzenfels">Stolzenfels</a>, dem <a href="Schloss_Stolzenfels" title="Schloss Stolzenfels">Schloss Stolzenfels</a> und der Augustahöhe (<span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">350 <abbr title="Höhe über dem Meeresspiegel">m</abbr></span>)</div></div></div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Natur_und_Umwelt">Natur und Umwelt</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fauna_und_Flora">Fauna und Flora</h3></div>

<p>1999 wurde die Lahn in die biologische <a href="Gew%C3%A4sserg%C3%BCteklasse" class="mw-redirect" title="Gewässergüteklasse">Güteklasse</a> II und in die chemische Güteklasse I eingeordnet. Insgesamt gilt sie als naturnah. Die Fischwanderungen wie die des <a href="Lachse" title="Lachse">Lachses</a> werden durch die Staustufen gehindert; durch den Einbau von <a href="Fischtreppe" title="Fischtreppe">Fischtreppen</a> versucht man, die Wiedereinbürgerung ehemals heimischer Fische zu erleichtern. 2007 wurde zusammen mit der Fischtreppe beim <i>Klinkel’schen Wehr</i> in Gießen das <a href="Lahnfenster" title="Lahnfenster">Lahnfenster</a> als hessisches Gewässer-Informationszentrum eingerichtet und nach einer Erweiterung 2014 wieder eröffnet. Nach der Einstellung des Kiesabbaus Mitte der 1990er Jahre entwickelt sich seither zwischen Lahnau, Heuchelheim und Wetzlar-Dutenhofen im mittleren Lahntal eines der größten Naturschutzgebiete in Hessen, es wird auch <a href="Naturschutzgebiet_(Deutschland)" title="Naturschutzgebiet (Deutschland)">Naturschutzgebiet</a> Lahnaue genannt.

</p><p>Seit 2020 befreien der Verein Lahntaucher und weitere Ehrenamtliche den Fluss durch <a href="Apnoetauchen" title="Apnoetauchen">Apnoetauchen</a> von Unrat.<sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>"

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Gewässergüte"><span id="Gew.C3.A4sserg.C3.BCte"></span>Gewässergüte</h3></div>

<p>Die Wasserqualität der Lahn im nordrhein-westfälischen Bereich wird als gut bezeichnet; auf hessischer Seite wurden vom VSR-Gewässerschutz e. V. im Dezember 2016 hingegen erhöhte Nitratwerte zwischen Biedenkopf und Lahnstein festgestellt. Der Grenzwert der Wasserrahmenrichtlinie liegt bei 11 mg/l für einen „guten Zustand“. Während in Bad Laasphe 5,7 mg/l gemessen wurden, befindet sich der Wert im wenige Kilometer entfernten Biedenkopf bei 11,6 mg/l. In Wetzlar und Lahnstein liegt er mit 19,7 und 17 mg/l deutlich über den vorgesehenen Grenzwert. Grund dafür sei die landwirtschaftliche Nutzung im hessischen Abschnitt der Lahn.<sup id="cite_ref-VSR_17-0" class="reference"><a href="#cite_note-VSR-17"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-WP07032017_18-0" class="reference"><a href="#cite_note-WP07032017-18"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Bakterien seien eine weitere Belastung, welche die Aufbereitung zur Trinkbarkeit einschränke, so der Verein.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Hochwasser">Hochwasser</h3></div>

<caption>Liste der Lahnhochwasser

</caption>

<th rowspan="2">Datum</th>

<th colspan="2">Pegelstände</th>

<th rowspan="2">Weiteres

</th></tr>

<tr>

<th>Pegel Leun<sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></th>

<th>Pegel Kalkofen<sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</th></tr>

<tr>

<td style="text-align:right">7. Februar 1984</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:right">9. Februar 1946</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:right">13. Januar 1920</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:right">21. Dezember 1880</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:right">7. Dezember 1965</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:right">25. November 1882</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:right">3. Januar 2003</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:right">1. Januar 1926</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:right">5. Januar 2018</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:right">5. Januar 2024</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

<p><small>(Pegelhöchststände in <b>fett</b>)</small>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Wirtschaft">Wirtschaft</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Schifffahrt">Schifffahrt</h3></div>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#c1121c;">Personenschifffahrt auf der Lahn

</th></tr>

<tr>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .bstable{background-color:transparent;border-collapse:collapse;line-height:1.2;margin:4px;padding:0}.mw-parser-output .bstable1,.mw-parser-output .bsradroute{margin:12px}.mw-parser-output .bsutable{margin:4px 0 4px 4px}.mw-parser-output .bs-icon{font-size:8px;color:#202122}.mw-parser-output .bs-icon img{background:#F9F9F9}.mw-parser-output .BSTo>div,.mw-parser-output .BSTu>div{position:relative;height:0}.mw-parser-output .BSTo .bs-icon,.mw-parser-output .BSTu .bs-icon{position:absolute;left:0;right:0;width:100%;z-index:1}.mw-parser-output .BSTo .bs-icon{top:0}.mw-parser-output .BSTu .bs-icon{bottom:0}.mw-parser-output .BSM .bs-icon{position:relative;z-index:2}.mw-parser-output .bstable td{text-align:center;vertical-align:middle;border:none;padding:0;white-space:nowrap}.mw-parser-output .bstable .BSM-km,.mw-parser-output .bstable .BSM-ele{text-align:right;padding:0 0.5em;font-size:80%}.mw-parser-output .bstable .BSM-ele{padding:0 0 0 0.5em}.mw-parser-output .bstable .BSM-txt,.mw-parser-output .bstableend,.mw-parser-output .bstable td[colspan="4"],.mw-parser-output .bstable td[colspan="5"],.mw-parser-output .bstable td[colspan="6"]{text-align:left;width:100%}.mw-parser-output .bstableend hr{text-align:center}.mw-parser-output .bstable .BSM-txt span[typeof="mw:File"]{display:inline-block;max-height:16px}@supports(color:var(--customprop)){.mw-parser-output .bs-icon{background:var(--background-color-neutral-subtle,#F9F9F9)}.mw-parser-output .bs-icon img{background:var(--bs-icon-background,transparent)}}html.vector-feature-custom-font-size-clientpref-2 .mw-parser-output .bs-icon img{min-height:calc(1.25*20px);width:auto}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .hintergrundfarbe-datei img{background-color:#c8ccd1}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

</td>

<td class="BSM-km">Lahnstolz PS, Lukullus Maritim

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">zum <a href="Rhein" title="Rhein">Rhein</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">Lukullus Maritim, Weilburg Schifffahrt

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Nassau <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">Lahnstolz PS

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Obernhof <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">Lahnschifffahrt

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Balduinstein <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Fachingen <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">Lahnschifffahrt

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Limburg <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">Weilburg Schifffahrt

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Weilburg <small></small>

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr></tbody></table>

<p>Die Lahn ist von km −10,71<sup id="cite_ref-Länge_21-0" class="reference"><a href="#cite_note-Länge-21"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> oberhalb Gießens bis km 12,22<sup id="cite_ref-Länge_21-1" class="reference"><a href="#cite_note-Länge-21"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> bei Wetzlar eine sogenannte sonstige Binnenwasserstraße des Bundes.<sup id="cite_ref-WSA-VerzF_22-0" class="reference"><a href="#cite_note-WSA-VerzF-22"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Von dort bis zur Mündung in den Rhein (km 137,3)<sup id="cite_ref-Länge_21-2" class="reference"><a href="#cite_note-Länge-21"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> ist sie als nicht klassifizierte <a href="Bundeswasserstra%C3%9Fe" title="Bundeswasserstraße">Bundeswasserstraße</a><sup id="cite_ref-WSA-VerzE_23-0" class="reference"><a href="#cite_note-WSA-VerzE-23"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> ausgewiesen. In diesen Bereichen unterliegt sie der <a href="Wasser-_und_Schifffahrtsverwaltung_des_Bundes" class="mw-redirect" title="Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes">Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes</a>; zuständig ist das <a href="Wasser-_und_Schifffahrtsamt_Koblenz" class="mw-redirect" title="Wasser- und Schifffahrtsamt Koblenz">Wasser- und Schifffahrtsamt Koblenz</a>. Wie bei den meisten Bundeswasserstraßen läuft die Kilometrierung in Fließrichtung und beginnt 4 Kilometer unterhalb von Gießen an der Einmündung des Kleebachs (<span id="Kilometrierungsbeginn_der_Lahn-Bundeswasserstraße_(km_0)_bei_Heuchelheim_in_Hessen" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:50.570032,8.615599"><span title="Kilometrierungsbeginn der Lahn-Bundeswasserstraße (km 0) bei Heuchelheim in Hessen"><sup>▼</sup></span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">50.570032</span><span class="longitude">8.615599</span><span class="elevation"></span></span>) bei <a href="Heuchelheim_(Hessen)" class="mw-redirect" title="Heuchelheim (Hessen)">Heuchelheim</a> an der ehemaligen Grenze zwischen Preußen und dem Großherzogtum Hessen mit km 0 und endet bei km 137,3 mit der Mündung in den Rhein bei km 585,72.<sup id="cite_ref-Länge_21-3" class="reference"><a href="#cite_note-Länge-21"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Oberhalb des Kleebachs (km 0) werden die Flusskilometer flussaufwärts gezählt und mit einem negativen Vorzeichen versehen.

</p><p>Ab km 11,08 ist die Lahn mit 24 Staustufen geregelt, überwiegend mit festen, teilweise noch aus dem Mittelalter stammenden Streichwehren für eine Gesamtfallhöhe bis zum Rhein bei Mittelwasser von 81,31 m. An 22 Stufen (ohne Gießen und Wetzlar) befinden sich Schiffsschleusen (in der Mehrzahl 34,00 x 5,34 m), davon 16 in eigenen <a href="Schleusenkanal" title="Schleusenkanal">Schleusenkanälen</a> neben dem Fluss. 18 Laufwasserkraftwerke nutzen die Lahn zur Stromerzeugung.

</p><p>Genutzt wird die <a href="Wasserstra%C3%9Fe" title="Wasserstraße">Wasserstraße</a> nahezu ausschließlich touristisch durch kleinere <a href="Motoryacht" class="mw-redirect" title="Motoryacht">Motoryachten</a> sowie <a href="Paddelboot" class="mw-redirect" title="Paddelboot">Paddel-</a> und <a href="Ruderboot" title="Ruderboot">Ruderboote</a>. Der Fluss ist von der Mündung aufwärts bis oberhalb von <a href="Dehrn" title="Dehrn">Dehrn</a> (km 70, bis zu den Stromschnellen vor <a href="Steeden" title="Steeden">Steeden</a>) mit von Personal bedienten Schleusen auch von größeren Schiffen (180 t) durchgängig befahrbar. Vorgesehen ist eine halbautomatisierte Selbstbedienung der Schleusen mit Fernüberwachung. Die Fahrrinnentiefe beträgt 1,60 m bis auf vom Wasser- und Schifffahrtsamt bekanntgegebene Fehltiefen. Maßgeblich für die Schifffahrt sind allein die Pegel <a href="Kalkofen_(Rhein-Lahn-Kreis)" title="Kalkofen (Rhein-Lahn-Kreis)">Kalkofen</a> (Normalwasserstand 1,80 m) und Leun. Ab Steeden aufwärts gibt es <a href="Selbstbedienungsschleuse" class="mw-redirect" title="Selbstbedienungsschleuse">Selbstbedienungsschleusen</a>, keine Fahrrinne mehr und immer wieder <a href="Untiefe" title="Untiefe">Untiefen</a>, die eine Passage auch von kleinen Motorbooten erschweren. In Wetzlar versperren zwei <a href="Wehr_(Wasserbau)" title="Wehr (Wasserbau)">Wehre</a> endgültig die durchgehende Schifffahrt flussaufwärts; statt einer Schleuse wird das Umtragen von Booten mittels Rollenanlagen ermöglicht.

</p><p>Die nicht motorisierten Wasserwanderer dürfen die Lahn auf dem gesamten Flusslauf zwischen <a href="Roth_(Weimar)" title="Roth (Weimar)">Roth</a> (bei Marburg) und der Mündung benutzen.

</p>

<dl><dt>Schleusen</dt></dl>

<p>Die Lahn wird durch die folgenden, flussabwärts geordneten Schleusen reguliert:

</p>

<th>Schleuse ↓</th>

<th>Fertigstellung

</th>

<th>Flusskilometer</th>

<th>Fallhöhe / m</th>

<th>Länge / m</th>

<th>Breite / m

</th></tr>

<tr>

<td>Schleuse Dorlar<sup id="cite_ref-24" class="reference"><a href="#cite_note-24"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1848

</td>

<td>5,34

</td></tr>

<tr>

<td>Schleuse Naunheim<sup id="cite_ref-Merkblatt_25-0" class="reference"><a href="#cite_note-Merkblatt-25"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1848

</td>

<td>5,34

</td></tr>

<tr>

<td>Schleuse Altenberg<sup id="cite_ref-26" class="reference"><a href="#cite_note-26"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1848

</td>

<td>5,34

</td></tr>

<tr>

<td>Schleuse Oberbiel<sup id="cite_ref-27" class="reference"><a href="#cite_note-27"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1848

</td>

<td>5,34

</td></tr>

<tr>

<td>Schleuse Niederbiel<sup id="cite_ref-28" class="reference"><a href="#cite_note-28"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1843

</td>

<td>5,34

</td></tr>

<tr>

<td>Schleuse Löhnberg<sup id="cite_ref-29" class="reference"><a href="#cite_note-29"><span class="cite-bracket">[</span>25<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1846

</td>

<td>5,34

</td></tr>

<tr>

<td>Schleuse Weilburg<sup id="cite_ref-30" class="reference"><a href="#cite_note-30"><span class="cite-bracket">[</span>26<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1847

</td>

<td>5,34

</td></tr>

<tr>

<td>Schleuse Kirschhofen<sup id="cite_ref-31" class="reference"><a href="#cite_note-31"><span class="cite-bracket">[</span>27<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1859

</td>

<td>5,34

</td></tr>

<tr>

<td>Schleuse Fürfurt<sup id="cite_ref-32" class="reference"><a href="#cite_note-32"><span class="cite-bracket">[</span>28<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1859

</td>

<td>5,34

</td></tr>

<tr>

<td>Schleuse Villmar<sup id="cite_ref-33" class="reference"><a href="#cite_note-33"><span class="cite-bracket">[</span>29<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1845

</td>

<td>5,34

</td></tr>

<tr>

<td>Alte Schleuse Runkel</td>

<td>1809

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Neue Schleuse Runkel<sup id="cite_ref-34" class="reference"><a href="#cite_note-34"><span class="cite-bracket">[</span>30<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1842

</td>

<td>5,70

</td></tr>

<tr>

<td>Alte Schleuse Limburg<sup id="cite_ref-35" class="reference"><a href="#cite_note-35"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1839

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Neue Schleuse Limburg<sup id="cite_ref-36" class="reference"><a href="#cite_note-36"><span class="cite-bracket">[</span>32<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1857

</td>

<td>5,34

</td></tr>

<tr>

<td>Schleuse Diez<sup id="cite_ref-Merkblatt_25-1" class="reference"><a href="#cite_note-Merkblatt-25"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1928

</td>

<td>6,0

</td></tr>

<tr>

<td>Schleuse Balduinstein</td>

<td>1842, außer Betrieb seit 1927

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Schleuse Cramberg<sup id="cite_ref-37" class="reference"><a href="#cite_note-37"><span class="cite-bracket">[</span>33<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1928

</td>

<td>6,00

</td></tr>

<tr>

<td>Schleuse Scheidt<sup id="cite_ref-38" class="reference"><a href="#cite_note-38"><span class="cite-bracket">[</span>34<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1927

</td>

<td>6,00

</td></tr>

<tr>

<td>Schleuse Kalkofen<sup id="cite_ref-39" class="reference"><a href="#cite_note-39"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1882

</td>

<td>5,80

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Schleuse_Hollerich" title="Schleuse Hollerich">Schleuse Hollerich</a><sup id="cite_ref-40" class="reference"><a href="#cite_note-40"><span class="cite-bracket">[</span>36<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1859

</td>

<td>5,34

</td></tr>

<tr>

<td>Schleuse Nassau<sup id="cite_ref-41" class="reference"><a href="#cite_note-41"><span class="cite-bracket">[</span>37<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1928

</td>

<td>6,00

</td></tr>

<tr>

<td>Schleuse Dausenau<sup id="cite_ref-42" class="reference"><a href="#cite_note-42"><span class="cite-bracket">[</span>38<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1928

</td>

<td>6,00

</td></tr>

<tr>

<td>Schleuse Bad Ems<sup id="cite_ref-43" class="reference"><a href="#cite_note-43"><span class="cite-bracket">[</span>39<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1959

</td>

<td>5,34

</td></tr>

<tr>

<td>Alte Schleuse Nievern<sup id="cite_ref-44" class="reference"><a href="#cite_note-44"><span class="cite-bracket">[</span>40<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1882

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Neue Schleuse Nievern<sup id="cite_ref-45" class="reference"><a href="#cite_note-45"><span class="cite-bracket">[</span>41<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1964

</td>

<td>6,30

</td></tr>

<tr>

<td>Schleuse Ahl<sup id="cite_ref-46" class="reference"><a href="#cite_note-46"><span class="cite-bracket">[</span>42<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1853

</td>

<td>5,34

</td></tr>

<tr>

<td>Neue Schleuse Lahnstein<sup id="cite_ref-47" class="reference"><a href="#cite_note-47"><span class="cite-bracket">[</span>43<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>1940

</td>

<td>6,00

</td></tr></tbody></table>

<p>Güterverkehr findet auf der Lahn seit 1981 nicht mehr statt.<sup id="cite_ref-48" class="reference"><a href="#cite_note-48"><span class="cite-bracket">[</span>44<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

Bezüglich des Wassertourismus auf der Lahn wurden 2016 gezählt:<sup id="cite_ref-49" class="reference"><a href="#cite_note-49"><span class="cite-bracket">[</span>45<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<ul><li><span style="visibility:hidden;">0</span>1.365 Fahrgastschiffe</li>

<li>47.584 Sportboote</li>

<li>Die Zählungen der Schiffe wurden nur an den mit Personal besetzten Schleusen zwischen Lahnstein und Limburg durchgeführt.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Tourismus">Tourismus</h3></div>

<p>Im Lahntal gibt es neben dem Wassertourismus auf dem Fluss und der <a href="Lahn-Ferien-Stra%C3%9Fe" title="Lahn-Ferien-Straße">Lahn-Ferien-Straße</a> unter anderem den <a href="Lahnradweg" title="Lahnradweg">Lahnradweg</a>. Dieser wird von der <a href="Obere_Lahntalbahn" class="mw-redirect" title="Obere Lahntalbahn">Oberen Lahntalbahn</a> zwischen Feudingen und Marburg, der <a href="Main-Weser-Bahn" title="Main-Weser-Bahn">Main-Weser-Bahn</a> zwischen Marburg und Gießen sowie ab Gießen und der <a href="Lahntalbahn" title="Lahntalbahn">Lahntalbahn</a> ab Wetzlar bis <a href="Lahnstein" title="Lahnstein">Lahnstein</a> begleitet.

</p><p>Für Wanderer gibt es die <a href="Lahnh%C3%B6henweg" title="Lahnhöhenweg">Lahnhöhenwege</a> beiderseits der Lahn ab Wetzlar Richtung <a href="Oberlahnstein" title="Oberlahnstein">Oberlahnstein</a>. Im Januar 2011 wurde der 2010 eingeweihte neue <a href="Lahnwanderweg" title="Lahnwanderweg">Lahnwanderweg</a> vom <a href="Verband_Deutscher_Gebirgs-_und_Wandervereine" title="Verband Deutscher Gebirgs- und Wandervereine">Verband Deutscher Gebirgs- und Wandervereine</a> mit dem <a href="Pr%C3%A4dikatswanderweg" class="mw-redirect" title="Prädikatswanderweg">Prädikat Qualitätsweg Wanderbares Deutschland</a> ausgezeichnet.<sup id="cite_ref-RLZ14012011_50-0" class="reference"><a href="#cite_note-RLZ14012011-50"><span class="cite-bracket">[</span>46<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die erste Teilstrecke eines <a href="Jakobsweg" title="Jakobsweg">Jakobsweges</a>, der <a href="Lahn-Camino" title="Lahn-Camino">Lahn-Camino</a> auf der linken Lahnseite, führt vom <a href="Wetzlarer_Dom" title="Wetzlarer Dom">Wetzlarer Dom</a> nach Lahnstein über <a href="Burg_Lahneck" title="Burg Lahneck">Burg Lahneck</a> zur <a href="Hospitalkapelle_St._Jakobus_(Oberlahnstein)" title="Hospitalkapelle St. Jakobus (Oberlahnstein)">Hospitalkapelle</a>.

</p><p>Seit Ende der 1980er Jahre wird die Lahn für den nachhaltigen Tourismus genutzt; die vorhandenen Nutzungen werden von den öffentlichen Tourismusorganisationen koordiniert und ausgebaut. Auf der Ebene der Landkreise haben sich zunächst Fremdenverkehrsverbände gebildet, die sich 2002 zum Lahntal Tourismus Verband e. V. zusammengeschlossen haben.

</p><p>An der oberen Lahn findet in unregelmäßigen Abständen die Großveranstaltung „<a href="Lahntal_total" title="Lahntal total">Lahntal total</a>“ statt, dabei werden Teilbereiche der <a href="Bundesstra%C3%9Fe_62" title="Bundesstraße 62">B 62</a> und der <a href="B_3_(Deutschland)" class="mw-redirect" title="B 3 (Deutschland)">B 3</a> im <a href="Oberes_Lahntal" title="Oberes Lahntal">Oberen Lahntal</a> gesperrt, um <a href="Radfahrer" title="Radfahrer">Radfahrern</a>, <a href="Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mw-redirect" title="Fußgänger">Fußgängern</a> und <a href="Inlineskaten" title="Inlineskaten">Inlineskatern</a> die Strecke zugänglich zu machen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Weinbau">Weinbau</h3></div>

<p>Im mittleren und unteren Lahntal wird in einigen Gemeinden <a href="Weinbau" title="Weinbau">Weinbau</a> <i>(Weinanbau)</i> betrieben. Es bildet eine eigene <a href="Gro%C3%9Flage" class="mw-redirect" title="Großlage">Großlage</a> im <a href="Mittelrhein_(Weinbaugebiet)" class="mw-redirect" title="Mittelrhein (Weinbaugebiet)">Weinbaugebiet Mittelrhein</a>.<sup id="cite_ref-MittelrheinWein_51-0" class="reference"><a href="#cite_note-MittelrheinWein-51"><span class="cite-bracket">[</span>47<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Lahnabwärts gesehen gibt es Weinbau in folgenden Orten:

</p>

<th>Ortschaft

</th>

<th>Einzellage

</th></tr>

<tr>

<td><a href="Tiefenbach_(Braunfels)" title="Tiefenbach (Braunfels)">Tiefenbach</a>

</td>

<td>Weinberg

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Obernhof" title="Obernhof">Obernhof</a>

</td>

<td>Goetheberg

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Wein%C3%A4hr" title="Weinähr">Weinähr</a>

</td>

<td>Giebelhöll

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Nassau_(Lahn)" title="Nassau (Lahn)">Nassau</a>

</td>

<td>Schloßberg

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Dausenau" title="Dausenau">Dausenau</a>

</td>

<td>Hasenberg

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Hasenberg

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Fachbach" title="Fachbach">Fachbach</a>

</td>

<td>Einzellagenfrei

</td></tr></tbody></table>

<p>Seit 1998 wird in <a href="Dietkirchen_(Limburg_an_der_Lahn)" title="Dietkirchen (Limburg an der Lahn)">Dietkirchen</a> auf einer kleinen Parzelle am Südwesthang des Stiftsfelsens Wein angebaut. Die Ernte liegt zwischen 300 und 400 Kilogramm pro Jahr und wird vor allem zu <a href="Messwein" title="Messwein">Messwein</a> verarbeitet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Nutzung_und_Ausbau">Nutzung und Ausbau</h3></div>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Vorgeschichte_und_Antike">Vorgeschichte und Antike</h4></div>

<p>Das Lahngebiet war schon in der <a href="Steinzeit" title="Steinzeit">Steinzeit</a> besiedelt, wie etwa Funde nahe Diez, in <a href="Steeden" title="Steeden">Steeden</a> und in <a href="Wetzlar" title="Wetzlar">Wetzlar</a> belegen. Neuere Funde in <a href="Wetzlar-Dalheim" title="Wetzlar-Dalheim">Wetzlar-Dalheim</a> an der westlichen Stadtgrenze zeigen eine rund 7000 Jahre alte <a href="Linearbandkeramische_Kultur" title="Linearbandkeramische Kultur">Bandkeramik</a>-Siedlung.

</p><p>Vermutlich kam der Lahn spätestens zur Zeit des <a href="R%C3%B6misches_Reich" title="Römisches Reich">Römischen Reichs</a> eine wichtige Rolle als beständiger Handels- und Transportweg zu. Für den Transport auf der Lahn (lat. <i>laugona</i>) ist aufgrund ihres flachen Verlaufs von einer <a href="Treideln" title="Treideln">Treidelschifffahrt</a> mit flachen Lastkähnen, den sogenannten <a href="Schiffe_ohne_eigenen_Antrieb#Prahm" class="mw-redirect" title="Schiffe ohne eigenen Antrieb">Prahmen</a>, auszugehen. In die römische Okkupationsphase um die Zeitenwende kam der Lahn neben der zivilen Bedeutung auch eine militärische zu. Römisches Militär nutzte die Lahn wohl als schnelle Transport- und Nachschubverbindung für ihr Marschläger. Archäologische Funde aus dieser Zeit sind das <a href="R%C3%B6merlager_Limburg" title="Römerlager Limburg">Römerlager Limburg</a>, das <a href="R%C3%B6merlager_Lahnau-Dorlar" title="Römerlager Lahnau-Dorlar">Römerlager Lahnau-Dorlar</a> und das <a href="R%C3%B6misches_Forum_Lahnau-Waldgirmes" title="Römisches Forum Lahnau-Waldgirmes">Forum Lahnau-Waldgirmes</a>. Später wurde die Lahn durch den <a href="Obergermanisch-Raetischer_Limes" title="Obergermanisch-Raetischer Limes">Obergermanischen Limes</a> gekreuzt und wohl zur Versorgung des <a href="Kastell_Ems" title="Kastell Ems">Kastells Ems</a> benutzt. Durch den <a href="Limesfall" title="Limesfall">Limesfall</a> in den Jahren 259 und 260 n. Chr. verlor die Lahn für die Römer ihre bisherige Bedeutung und sie zogen sich militärisch bis nach <a href="Niederlahnstein" title="Niederlahnstein">Niederlahnstein</a> zurück. Von dort aus kontrollierten sie die Lahn in ihrem Mündungsbereich und unternahmen wohl noch Patrouillenfahrten auf ihr.

</p><p>Im 1. und 2. Jahrhundert sind die <a href="Landoudioer" class="mw-redirect" title="Landoudioer">Landoudioer</a> als Bewohner des mittleren und oberen Lahntals belegt. Noch Mitte des 8. Jahrhunderts werden die Bewohner dieser Gegend als <i>Lognai</i> bezeichnet.<sup id="cite_ref-WNiemeyer169_52-0" class="reference"><a href="#cite_note-WNiemeyer169-52"><span class="cite-bracket">[</span>48<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Während der Völkerwanderung siedelten <a href="Alamannen" title="Alamannen">Alamannen</a> im unteren Lahntal. Sie wurden aber durch die <a href="Franken_(Volk)" title="Franken (Volk)">Franken</a> verdrängt.

</p><p>Um das Jahr 600 herum waren Bezeichnungen wie Laugona, Logana, Logene oder Loyn üblich, die eine große Ähnlichkeit mit den historischen Namensformen des Flusses <a href="Leine_(Aller)#Etymologie" title="Leine (Aller)">Leine</a> aufweisen. Der Name wandelte sich im Laufe der Zeit mehrmals,<sup id="cite_ref-WNiemeyer169_52-1" class="reference"><a href="#cite_note-WNiemeyer169-52"><span class="cite-bracket">[</span>48<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> die Bedeutung ist ungewiss. Eine vorgermanische Herkunft ist möglich und gegebenenfalls leitet sich der Name vom <a href="Urindogermanische_Sprache" class="mw-redirect" title="Urindogermanische Sprache">indogermanischen</a> <i>*leug-</i> für „biegen“ im Sinne von „die Biegungsreiche, die sich Windende“ ab.<sup id="cite_ref-53" class="reference"><a href="#cite_note-53"><span class="cite-bracket">[</span>49<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die im 8. Jahrhundert auftauchende Bezeichnung <i>Loganaha</i> (Laugenwasser, Waschwasser), später <i>Loginahe</i>, bezieht sich gemäß Egli auf die trübe Farbe des Flusses Lahn.<sup id="cite_ref-JJEgli_54-0" class="reference"><a href="#cite_note-JJEgli-54"><span class="cite-bracket">[</span>50<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Mittelalter">Mittelalter</h4></div>

<p>Für das 11. Jahrhundert wird der Bau erster <a href="Wehr_(Wasserbau)" title="Wehr (Wasserbau)">Mühlwehre</a> im Fluss in Marburg, Gießen und Wetzlar angenommen. Diese reichten jedoch nicht über die gesamte Flussbreite und ließen Lücken für den Bootsverkehr frei.

</p><p>Eine im 13. Jahrhundert errichtete Pilgerherberge an der Stelle des heutigen St. Jakobs-Hospitals in Marburg diente vermutlich als Zwischenstation für über die Lahn reisende <a href="Jakobsweg" title="Jakobsweg">Pilger</a> nach <a href="Santiago_de_Compostela" title="Santiago de Compostela">Santiago de Compostela</a>. Die Lage der um 1250 herum errichteten <a href="Schloss_Stolzenfels" title="Schloss Stolzenfels">Burg Stolzenfels</a> bei Koblenz kann als erstes Indiz für eine Zollerfassung nicht nur für den Rhein, sondern auch für die Lahnmündung gewertet werden. Für den Bau der Stadtmauer von Koblenz von 1276 bis 1289 ist der Antransport von Kalk aus dem Raum Diez über die Lahn verbürgt. Aus dem frühen 14. Jahrhundert stammt die erste Erwähnung des <a href="Stapelrecht" title="Stapelrecht">Stapelrechtes</a> von Diez, was eine nennenswerte <a href="Binnenschifffahrt" title="Binnenschifffahrt">Schifffahrt</a> bezeugt. Für das Jahr 1365 ist die früheste Verwendung der heutigen Schreibweise des Namens belegt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Neuzeit">Neuzeit</h4></div>

<p>1593 bis 1599 ließ <a href="Johann_VI._(Nassau-Dillenburg)" title="Johann VI. (Nassau-Dillenburg)">Johann VI. von Nassau-Dillenburg</a> an der unteren Lahn bis Diez <a href="Leinpfad" title="Leinpfad">Leinpfade</a> für Pferde anlegen und Hindernisse im Fluss beseitigen. Möglicherweise gaben die seit Mitte des 15. Jahrhunderts anwachsenden Besitzungen des Hauses Nassau in den Niederlanden und die dortige hoch entwickelte Wasserbautechnik einen wichtigen Anstoß dazu. Zumindest abschnittsweise müssen Leinpfade aber bereits zuvor bestanden haben. Doch auch nach dem Ausbau blieben die Treidelanlagen wenig effizient, da die Pfade an rund 50 Stellen das Ufer wechselten. Zugleich legten die Nassau-Dietzer Grafen Wert auf den Erhalt des Mühlwehrs am <a href="Kloster_Dierstein" title="Kloster Dierstein">Kloster Dierstein</a>, wodurch der Fluss effektiv bis ins 18. Jahrhundert oberhalb von Diez gesperrt blieb.

</p><p>1606 wurde die untere Lahn erstmals für die Schifffahrt im kleineren Umfang vertieft. Vier bis fünf Monate im Jahr war der Fluss damit dort schiffbar. Allerdings gab es auch dort zahlreiche Mühlenwehre mit nur schmalen Lücken, so dass der Verkehr auf kleine Boote beschränkt blieb. Im 17. und frühen 18. Jahrhundert gab es mehrere Initiativen von anliegenden Fürsten, die Lahn weiter als Wasserstraße auszubauen und von der Mündung bis nach Marburg schiffbar zu machen, die jedoch alle in der Abstimmungsphase scheiterten. Parallel behinderte der Aufbau vorindustrieller Hüttenwerke an der unteren Lahn den Schiffsverkehr zusätzlich, denn zur Versorgung dieser Werke mit Wasserkraft wurden zusätzliche Wehre mit meist nur schmalen Lücken gebaut.

</p><p>1718 ließ <a href="Karl_(Hessen-Kassel)" title="Karl (Hessen-Kassel)">Karl von Hessen-Kassel</a> in seiner Funktion als Vormund in der Grafschaft Nassau-Dietz in der Residenzstadt Diez an der Mündung der <a href="Aar_(Lahn)" title="Aar (Lahn)">Aar</a> einen Hafen und den <i>Herrschaftlichen Fruchtbau</i> als Lagerhaus einrichten. 1728 ließ <a href="Kurtrier" title="Kurtrier">Kurtrier</a> als Reaktion auf die nassauische Sperre bei Dierstein seinerseits unterhalb von Diez am kurtrierischen <a href="Balduinstein" title="Balduinstein">Balduinstein</a> ein durchgängiges Wehr bauen, um das es in den folgenden Jahren wiederholten Streit mitsamt handstreichartigen Zerstörungen gab. 1740 begann Kurtrier mit Bauarbeiten, die die Lahnmündung für größere Schiffe befahrbar machten. Im Rahmen des <a href="Zweiter_Schlesischer_Krieg" title="Zweiter Schlesischer Krieg">Zweiten Schlesischen Krieges</a> zerstörten einquartierte französische Truppen im Winter 1744/45 die Wehre bei Balduinstein und Dierstein teilweise, um sich mit Schiffen versorgen zu können. Im Winter 1753/54 wurden auf der gesamten Flusslänge Uferbefestigungen mit <a href="Treidelpfad" class="mw-redirect" title="Treidelpfad">Treidelpfaden</a> angelegt. Danach war der Fluss für Schiffe mit bis zu 240 Zentnern Ladung lahnabwärts und mit bis zu 160 Zentnern lahnaufwärts befahrbar. Wichtigste Transportgüter waren lahnabwärts Erze und andere mineralische Rohstoffe sowie von 1720 an Mineralwasser aus Fachingen und Niederselters. Lahnaufwärts wurden vor allem Holz- und Steinkohle, Salz und Wein transportiert.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Ausbau_im_Herzogtum_Nassau">Ausbau im Herzogtum Nassau</h4></div>

<p>Während der <a href="Franzosenzeit" title="Franzosenzeit">französischen Besatzung</a> begannen 1796 Inspektionen des Flusses, denen ein umfassender Ausbau folgen sollte, zu dem es wegen der politischen Entwicklung jedoch nicht kam. Das neu gegründete <a href="Herzogtum_Nassau" title="Herzogtum Nassau">Herzogtum Nassau</a> ließ die Lahn schließlich ab 1808 nach Plänen von Oberbauinspektor Johann Jakob von Kirn erneut schiffbar machen. Dabei wurden die Ufer befestigt, wodurch der Lauf insbesondere an seichten Stellen verschmälert werden sollte, und in den Wehren wurden standardisierte, 6,50 Meter breite und per Hand verschließbare Lücken eingebaut. 1808 erreichte der Ausbau Limburg, 1809 Runkel, wo die erste <a href="Schleuse" title="Schleuse">Schleuse</a> überhaupt an der Lahn entstand, und am 12. Oktober 1810 wurde die Schifffahrt bis Weilburg für 18-Tonnen-Schiffe feierlich eröffnet. Auf lange Sicht war geplant, die Lahn bis Marburg schiffbar zu machen und von dort einen Kanal zur <a href="Fulda_(Fluss)" title="Fulda (Fluss)">Fulda</a> und damit zur <a href="Weser" title="Weser">Weser</a> anzulegen. Dadurch sollte ein Wasserweg von Frankreich über die <a href="Rheinbund" title="Rheinbund">Rheinbundstaaten</a> bis zur <a href="Nordsee" title="Nordsee">Nordsee</a> entstehen. Flussauf von Limburg gingen die Arbeiten aber nur schleppend voran, auch weil die zu Hilfsdiensten herangezogene Bevölkerung nur widerwillig kooperierte. Große Teile des Ufers wurden nur mit <a href="Faschine" title="Faschine">Faschinen</a> gesichert, die schon kurz darauf verrottet waren.

</p><p>1816 vereinbarten das Herzogtum Nassau und das <a href="K%C3%B6nigreich_Preu%C3%9Fen" title="Königreich Preußen">Königreich Preußen</a>, die Lahn bis nach Gießen, wo sich das <a href="Gro%C3%9Fherzogtum_Hessen" title="Großherzogtum Hessen">Großherzogtum Hessen</a> anschloss, auszubauen. Über die folgenden Arbeiten ist wenig bekannt, allerdings richteten 1825 die Lahnschiffer, die die Mineralwasserquellen in <a href="Selterswasser" title="Selterswasser">Selters</a> und <a href="Staatl._Fachingen" title="Staatl. Fachingen">Fachingen</a> anfuhren, eine Dankadresse wegen der Instandsetzung der Flussanlagen an die nassauische Regierung in Wiesbaden. Insgesamt scheint es bis in die 1830er Jahre jedoch nur zu Reparaturen und provisorischen Arbeiten gekommen zu sein. Das einzige größere in dieser Zeit vollendete Projekt war 1838/39 der Bau einer Kammerschleuse in Limburg.

</p><p>Die frühesten Versuche, den Schiffsverkehr auf der Lahn zu erfassen, datieren auf 1827. An der Runkeler Schleuse wurden in diesem Jahr 278 Schiffe gezählt, wobei die nassauische Landesregierung ausdrücklich darauf hinwies, dass der meiste Verkehr von der Mündung nach Limburg oder mit kleineren Booten vom Oberlauf nach Weilburg unterwegs sei und nur ein kleiner Teil Runkel passiere. 1833 wurden dort 464 Schiffe gezählt. Wichtigster Grund für die Zunahme dürfte der zunehmende Eisenerzabbau im Weilburger Umland gewesen sein. Eine Schätzung aus dem Jahr 1840 geht davon aus, dass die gesamte auf dem Fluss beförderte Eisenerzmenge rund 2000 Bootsladungen ausmachte, obwohl der Fluss nur von der Mündung bis nach Weilburg schiffbar war. Daneben wurde vor allem Getreide und Mineralwasser lahnabwärts transportiert. Lahnaufwärts befanden sich in den Booten vor allem <a href="Steinkohle" title="Steinkohle">Steinkohle</a>, <a href="Holzkohle" title="Holzkohle">Holzkohle</a>, <a href="Gips" title="Gips">Gips</a> und <a href="Kolonialwaren" title="Kolonialwaren">Kolonialwaren</a>. Um 1835 waren rund 80 größere Boote mit geringem Tiefgang auf der Lahn im Betrieb.

</p>

<p>Angesichts der weiter ansteigenden Erzförderung an der Lahn kam es 1841 zu einer Inspektionsfahrt preußischer und nassauischer Beamter von Marburg bis zur Mündung. Vor allem Preußen trieb das Vorhaben voran, um eine Verbindung zwischen seiner <a href="Exklave" title="Exklave">Exklave</a> Wetzlar und der Rheinprovinz zu schaffen und die Eisenerzversorgung für die wachsende Industrie im <a href="Ruhrgebiet" title="Ruhrgebiet">Ruhrgebiet</a> zu sichern. Kurz darauf schloss sich auch <a href="Gro%C3%9Fherzogtum_Hessen" title="Großherzogtum Hessen">Hessen-Darmstadt</a> den Ausbaubemühungen an, während <a href="Kurf%C3%BCrstentum_Hessen" title="Kurfürstentum Hessen">Hessen-Kassel</a> eine Beteiligung ablehnte. Zur Vorbereitung der absehbaren Arbeiten richteten die Anlieger im Jahr 1842 erstmals durchgängig <a href="Pegel" title="Pegel">Pegel</a> an der Lahn ein. Vertraglich legten die beteiligten Regierungen am 16. Oktober 1844 fest, den Fluss durch <a href="Stauregelung" title="Stauregelung">Stauregelung</a> bis Gießen für Boote befahrbar zu machen, die deutlich größer als die bisherigen Fahrzeuge auf der Lahn sein sollten. Auf preußischem Gebiet waren die Arbeiten bis 1847 weitgehend abgeschlossen. Bei Dorlar, Wetzlar, Wetzlar-Blechwalze, <a href="Oberbiel" title="Oberbiel">Oberbiel</a> und <a href="Niederbiel" title="Niederbiel">Niederbiel</a> waren Schleusen angelegt worden. Bis 1853 entstanden weitere Schleusen in <a href="L%C3%B6hnberg" title="Löhnberg">Löhnberg</a>, <a href="Villmar" title="Villmar">Villmar</a>, <a href="Balduinstein" title="Balduinstein">Balduinstein</a>, Nievern, Ahl, Hohenrhein, Niederlahnstein und Neunheim sowie als größte technische Leistung der 195 m lange <a href="Weilburger_Schifffahrtstunnel" title="Weilburger Schifffahrtstunnel">Weilburger Schifffahrtstunnel</a> (1842–1847). Das Wehr des ehemaligen Klosters Dierstein wurde abgebrochen. Die Uferbefestigung und Flussvertiefung ging im nassauischen Streckenabschnitt jedoch nur schleppend voran. Zudem erreichte die ältere Limburger Schleuse nicht die vertraglich vereinbarte Breite von 5,34 Metern, Nassau verweigerte sich aber einem Ausbau. Darüber kam es in den folgenden Jahren mehrfach zu Auseinandersetzungen zwischen Nassau und Preußen, bis Nassau schließlich 1855 seine Verpflichtungen erfüllt hatte. Als letzter Arbeitsschritt wurden von 1853 bis 1859 entstanden Wehre in Bad Ems, Hollerich, Fürfurt und Kirchhofen, die durch ihr Stauwasser Stromschnellen beseitigten, aber wiederum per Schleuse durchfahrbar gemacht werden mussten. Die Wehre dienten zudem in Bad Ems und an der Elisenhütte bei Hollerich als Quellen für Wasserkraft. 1859 war der vertraglich vereinbarte Zustand erreicht und die Lahn damit auf 142 Kilometern bzw. 59 Prozent ihrer Länge schiffbar.

</p><p>Trotz des Ausbaus konnten die Lahnboote nur von Gießen bis Löhnberg voll beladen fahren. Dort mussten sie einen Teil ihrer Ladung leichtern, um ihren Tiefgang für die Weiterfahrt zu verringern. Auch dies war nur während zwei bis drei Monaten möglich. In weiteren vier bis fünf Monaten pro Jahr musste die Beladung wegen des niedrigen Wasserstands bereits früher verringert werden. Den Rest des Jahres war die Lahn überhaupt nicht befahrbar. Von Wetzlar bis Lahnstein, wo die Fracht auf die großen Rheinkähne umgeladen wurde, brauchten die Boote drei bis vier Tage. Eine Fahrt von Wetzlar zur Mündung und anschließend mit Pferdekraft getreidelt wieder zurück dauerte bei guten Bedingungen rund 14 Tage. Zu dieser Zeit waren vor allem zwei Typen von Transportbooten im Einsatz: solche mit 350 Zentnern Ladekapazität und eine größere Variante mit 1300 Zentnern.

</p><p>Während 1857 bis 1863 die <a href="Lahntalbahn" title="Lahntalbahn">Lahntalbahn</a> mit neun großen Brücken und 18 Tunneln entlang des Flusses gebaut wurde, versuchten Preußen und Nassau durch das Senken von Zöllen die Lahnschifffahrt am Leben zu erhalten. Letztlich setzte sich die Eisenbahn jedoch als Transportmittel durch und die Frachtschifffahrt auf der Lahn nahm immer weiter ab (1889 noch 24.700 Tonnen im Jahr). Mehrere Vorhaben, <a href="Dampfschiff" title="Dampfschiff">Dampfschiffe</a> auf der Lahn zu betreiben blieben ab 1854 in ihren Anfängen stecken.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Ausbau_in_Preußen"><span id="Ausbau_in_Preu.C3.9Fen"></span>Ausbau in Preußen</h4></div>

<p>Im Oktober 1866 wurde Preußen durch die <a href="Preu%C3%9Fische_Annexionen_1866" title="Preußische Annexionen 1866">Annexion</a> Nassaus und Teile des Großherzogtums Hessen alleine für den gesamten schiffbaren Verlauf der Lahn zuständig, bis auf drei Kilometer bei Gießen, die weiter im Großherzogtum lagen. In zwei Bauabschnitten wurde die Mündung der Lahn in den Rhein umgestaltet. Die ursprünglich rechtwinklige Mündung erhielt 1875 einen Schwung rheinabwärts, der die Versandung verringerte. Von 1882 bis 1885 wurde der Oberlahnsteiner Hafen erweitert und mit einem kurzen Kanal an die Lahnmündung angeschlossen.

</p><p>1875, 1885 und 1897 erörterte die preußische Regierung Pläne für die Umwandlung der Lahn in einen Kanal, was das Befahren mit größeren Schiffen ermöglicht und die Nutzung weniger anfällig gegen Niedrigwasser gemacht hätte. Umgesetzt wurden diese Pläne jedoch nie. Lediglich eine einzige Staustufe wurde 1882 bei Kalkofen gebaut, punktuell wurde das Flussbett ausgebaggert, so um 1880 bei Runkel. 1903 gründeten Industrielle in Wetzlar einen Verein zur Hebung der Lahnschifffahrt. 1905 bis 1906 wurden die untersten 13 Kilometer bis <a href="Bad_Ems" title="Bad Ems">Bad Ems</a> durch Stauerhöhungen und Behelfsmaßnahmen an Schleusen so ausgebaut, dass Schiffe bis 1,60 Meter Tiefgang und 180 Tonnen Ladung verkehren konnten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="20._und_21._Jahrhundert">20. und 21. Jahrhundert</h4></div>

<p>Durch Erfindung des <a href="Dieselmotor" title="Dieselmotor">Dieselmotors</a>, der die zuvor noch betriebene Pferdetreidelei verdrängte, erlebte die Lahnschifffahrt nach dem <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkrieg</a> einen Aufschwung. 1921 erfolgte die Übernahme durch das Reich, wie bei allen Wasserstraßen mit Güterverkehr. 1926 bis 1928 wurde der Fluss auf 67 Kilometern Länge bei <a href="Steeden" title="Steeden">Steeden</a> oberhalb <a href="Limburg_an_der_Lahn" title="Limburg an der Lahn">Limburg</a>, wo große Steinbrüche die Hauptfracht lieferten, durchgehend für 190-Tonnen-Schiffe gestaut durch den Bau weiterer Staustufen. 1946 verursachte ein Jahrhunderthochwasser am 8. und 9. Februar im Gebiet der Lahn hohe Schäden.

</p><p>Eine sechste und wohl letzte Schiffbarmachung zog sich von 1938 bis 1964 hin. Dabei sollte die Lahn für das im westeuropäischen Wasserstraßennetz verbreitete 300-Tonnen-Schiff mit 1,80 Metern Tauchtiefe zugänglich werden. Es blieb jedoch beim Ausbau der Schleusen bei Lahnstein, Hohenrhein, Bad Ems und Nievern. Nach der Schließung der Steinbrüche bei Steeden im Jahr 1971 wurden alle weiteren Ausbaupläne fallen gelassen. Die folgenden Arbeiten an den Anlagen im Fluss zielten nur noch auf die Nutzung durch Sportboote.

</p><p>1951 entstand ein Generalplan mit Vorschlägen zu Talsperren und Hochwasserrückhaltebecken (u. a. <i>Lahntalsperre</i> oberhalb des Stadtgebietes von <a href="Bad_Laasphe" title="Bad Laasphe">Laasphe</a> bis hinter Saßmannshausen). Der geplante Lahnverband, der das gesamte Einzugsgebiet der Lahn abdecken sollte, wurde aber nicht gebildet, so dass der Generalplan nicht umgesetzt wurde.<sup id="cite_ref-Spielzeugkasten_55-0" class="reference"><a href="#cite_note-Spielzeugkasten-55"><span class="cite-bracket">[</span>51<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<ul><li>1960: Beginn des Kiesabbaus in den breiten Ebenen des Lahntals bei Gießen und bei Marburg.</li>

<li>1984: Am 7. Februar Jahrhunderthochwasser an der Lahn, das zu Schäden in Millionenhöhe führte; seitdem zentraler Hochwasser-Warndienst und Koordination des Hochwasserschutzes durch das <a href="Regierungsbezirk_Gie%C3%9Fen" title="Regierungsbezirk Gießen">Regierungspräsidium Gießen</a></li>

<li>1996 Einstellung des Kiesabbaus an der Lahn, Ausweisung weiter Teile des Lahntales im hessischen Abschnitt als Naturschutzgebiet</li>

<li>2017: Im Oktober 2017 wurde die Lahn durch einen <a href="G%C3%BClle-Unfall_in_Weilm%C3%BCnster" class="mw-redirect" title="Gülle-Unfall in Weilmünster">Gülle-Unfall</a> und dessen Abfluss über die Weil geschädigt und viele Fische starben.<sup id="cite_ref-56" class="reference"><a href="#cite_note-56"><span class="cite-bracket">[</span>52<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Flussverwaltung">Flussverwaltung</h3></div>

<p>Das Herzogtum Nassau stellte zur Vorbereitung der Ausbaukampagne im Jahr 1840 Eduard Ferdinan Haas als Wasserbauinspektor ein, der für Rhein, Main und Lahn zuständig war. Sein Dienstsitz wurde in Diez eingerichtet und mit einem eigenen Hafenbecken als Liegeplatz für Bauschiffe und ähnliche Geräte ausgestattet. 1860 folgte der Bau eines Dienstgebäudes, das bis heute die Nachfolgebehörde beherbergt. Als Wasserbauinspektion Diez ging die Behörde 1866 an Preußen über, wurde dem Regierungspräsidenten in Wiesbaden unterstellt und erhielt die Zuständigkeit für die gesamte Lahn. Von 1910 an firmierte die Einrichtung als Wasserbauamt Diez. 1921 wurde es von Preußen an das Deutsche Reich ausgegliedert und der Rheinstrombauverwaltung Koblenz untergeordnet. 1939 erfolgte die Umbenennung in Wasserstraßenamt Diez und 1949 in Wasser- und Schifffahrtsamt Diez. Nach Kriegsende und bis 1952 waren wegen der Zugehörigkeit zu verschiedenen Besatzungszonen teilweise auch Behörden in Wiesbaden und Eltville für die Lahn zuständig. 1952 erhielt die Wasser- und Schifffahrtsdirektion Mainz die Zuständigkeit für den gesamten Fluss und mit ihr auch die ihr von da an angegliederte Diezer Behörde. Zum 1. Februar 1978 wurde das Wasser- und Schifffahrtsamt Diez als Außenstelle dem Wasser- und Schifffahrtsamt Koblenz untergeordnet. Heute gehört die Außenstelle Diez zum <a href="Wasserstra%C3%9Fen-_und_Schifffahrtsamt_Mosel-Saar-Lahn" title="Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Schlösser_und_Burgen"><span id="Schl.C3.B6sser_und_Burgen"></span>Schlösser und Burgen</h2></div>

<p>Beiderseits der Lahn ragen die folgenden, von der Quelle zur Mündung hin geordneten Schlösser und Burgen oder deren Ruinen empor:

</p>

<ul><li><a href="Nordrhein-Westfalen" title="Nordrhein-Westfalen">Nordrhein-Westfalen</a>

<ul><li><a href="Schloss_Wittgenstein" title="Schloss Wittgenstein">Schloss Wittgenstein</a></li></ul></li>

<li><a href="Hessen" title="Hessen">Hessen</a>

<ul><li><a href="Schloss_Biedenkopf" title="Schloss Biedenkopf">Schloss Biedenkopf</a></li>

<li><a href="Burg_Hohenfels_(Allendorf)" title="Burg Hohenfels (Allendorf)">Hohenfels</a></li>

<li><a href="Marburger_Schloss" title="Marburger Schloss">Schloss Marburg</a></li>

<li><a href="Burg_Staufenberg_(Hessen)" title="Burg Staufenberg (Hessen)">Burg Staufenberg</a></li>

<li><a href="Burg_Gleiberg" title="Burg Gleiberg">Burg Gleiberg</a></li>

<li><a href="Burg_Vetzberg" title="Burg Vetzberg">Burg Vetzberg</a></li>

<li><a href="Altes_Schloss_(Gie%C3%9Fen)" title="Altes Schloss (Gießen)">Altes</a> und <a href="Neues_Schloss_(Gie%C3%9Fen)" title="Neues Schloss (Gießen)">Neues Schloss</a> Gießen</li>

<li><a href="Burg_Kalsmunt" title="Burg Kalsmunt">Reichsburg Kalsmunt</a> in Wetzlar</li>

<li><a href="Burg_Hermannstein" title="Burg Hermannstein">Burg Hermannstein</a> in Wetzlar</li>

<li><a href="Schloss_Braunfels" title="Schloss Braunfels">Schloss Braunfels</a></li>

<li><a href="Laneburg" title="Laneburg">Laneburg</a></li>

<li><a href="Schloss_Weilburg" title="Schloss Weilburg">Schloss Weilburg</a></li>

<li><a href="Burg_Freienfels" title="Burg Freienfels">Burg Freienfels</a></li>

<li><a href="Burg_Neu-Elkerhausen" title="Burg Neu-Elkerhausen">Neuelkerhausen</a></li>

<li><a href="Villmar#Weitere_Sehenswürdigkeiten" title="Villmar">Vogteiburg Villmar</a></li>

<li><a href="Burg_Schadeck" title="Burg Schadeck">Burg Schadeck</a></li>

<li><a href="Burg_Runkel" title="Burg Runkel">Burg Runkel</a></li>

<li><a href="Burg_Dehrn" title="Burg Dehrn">Dehrn</a></li>

<li><a href="Burg_Limburg_(Hessen)" title="Burg Limburg (Hessen)">Burg Limburg</a></li></ul></li></ul>

</td>

<ul><li><a href="Rheinland-Pfalz" title="Rheinland-Pfalz">Rheinland-Pfalz</a>

<li><a href="Schloss_Oranienstein" title="Schloss Oranienstein">Schloss Oranienstein</a></li>

<li><a href="Grafenschloss_Diez" title="Grafenschloss Diez">Grafenschloss Diez</a></li>

<li><a href="Burg_Ardeck" title="Burg Ardeck">Burg Ardeck</a></li>

<li><a href="Burg_Balduinstein" title="Burg Balduinstein">Burg Balduinstein</a></li>

<li><a href="Schloss_Schaumburg" title="Schloss Schaumburg">Schloss Schaumburg</a>;</li>

<li><a href="Waldecksches_Jagdschloss" title="Waldecksches Jagdschloss">Waldecksches Jagdschloss</a></li>

<li><a href="Burg_Laurenburg" title="Burg Laurenburg">Burg Laurenburg</a></li>

<li><a href="Schloss_Laurenburg" title="Schloss Laurenburg">Schloss Laurenburg</a></li>

<li><a href="Schloss_Langenau_(Rheinland)" title="Schloss Langenau (Rheinland)">Schloss Langenau</a></li>

<li><a href="Burg_Nassau" title="Burg Nassau">Burg Nassau</a></li>

<li><a href="Steinsches_Schloss_(Nassau)" title="Steinsches Schloss (Nassau)">Steinsches Schloss</a></li>

<li><a href="Steinsche_Burg" title="Steinsche Burg">Steinsche Burg</a></li>

<li><a href="Karlsburg_(Bad_Ems)" title="Karlsburg (Bad Ems)">Karlsburg</a></li>

<li><a href="Burg_Lahneck" title="Burg Lahneck">Burg Lahneck</a></li></ul></li></ul>

</td>

</td></tr></tbody></table>

<ul><li>Natascha Rhein, Susie Maass: <i>Hessen von oben: Main, Rhein und Lahn.</i> Reportagefilm mit Luftaufnahmen, Der Flug entlang der Lahn beginnt im Quellgebiet im Rothaargebirge und führt über Städte wie Biedenkopf, Marburg, Gießen, Wetzlar, Weilburg und Limburg bis zur Mündung in den Rhein, 90 Min, Deutschland, Hessischer Rundfunk, 2014.<sup id="cite_ref-LahnHR_57-0" class="reference"><a href="#cite_note-LahnHR-57"><span class="cite-bracket">[</span>53<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><a href="Jakob_H%C3%B6lscher" title="Jakob Hölscher">Jakob Hölscher</a> (Hrsg.): <i>Malerische Ansichten des Rheines und der Lahn. Nach der Natur aufgenommen von <a href="Carl_Bodmer" class="mw-redirect" title="Carl Bodmer">Carl Bodmer</a>, gestochen von den vorzüglichsten Künstlern Frankreichs und der Schweiz.</i> (<a href="Rudolf_Bodmer" title="Rudolf Bodmer">R. Bodmer</a>, Ruef, Salathé, Himely, Martin u. a.). Koblenz 1836/37.</li>

<li><a href="Hans_Feldtkeller" title="Hans Feldtkeller">Hans Feldtkeller</a>: <i>Die Lahn.</i> (<a href="Deutsche_Lande_%E2%80%93_Deutsche_Kunst" class="mw-redirect" title="Deutsche Lande – Deutsche Kunst">Deutsche Lande – Deutsche Kunst</a>). München / Berlin 1965.</li>

<li><a href="Martin_Eckoldt" title="Martin Eckoldt">Martin Eckoldt</a>: <i>Die Geschichte der Lahn als Wasserstraße.</i> In: <i><a href="Nassauische_Annalen" class="mw-redirect" title="Nassauische Annalen">Nassauische Annalen</a> 90.</i> 1979, S. 98–123.</li>

<li>Albrecht Greule: <i>Gewässernamenschichten im Flußgebiet der Lahn.</i> In: Norbert Nail (Hrsg.): <i>Die Welt der Namen. Sechs namenkundliche Beiträge.</i> (Schriften der Universitätsbibliothek Marburg. Bd. 87). Marburg 1998, ISBN 3-8185-0251-X, S. 1–17.</li>

<li>Helmut Schuld, Arno Kappler: <i>Die Lahn. Vom Quellteich bis zur Mündung.</i> Bildband. Frankfurt am Main 1998, ISBN 3-7973-0679-2.</li>

<li>Anneli Karrenbrock: <i>Romantik an Rhein und Lahn. Auf den Spuren von Wirklichkeit und schwärmerischer Verklärung</i>. In: Heimatjahrbuch 2003 Rhein-Lahn-Kreis, Bad Ems 2003, S. 43–50, 3 Abb.</li>

<li><i>Hydrologischer Atlas Rheinland-Pfalz.</i> Hrsg. v. Landesamt für Umwelt, Wasserwirtschaft und Gewerbeaufsicht. Oppenheim 2005.</li>

<li>Herwig Klemp: <i>Die Lahn. Unterwegs an einem wohlbekannten, fremden Fluss</i> (Natur in Hessen). Mainz 2007.</li>

<li>Michael Losse: <cite style="font-style:italic">Burgen und Schlösser an der Lahn […]</cite> Imhof, Petersberg 2007, ISBN 978-3-86568-070-9.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Lahn&rft.au=Michael+Losse&rft.btitle=Burgen+und+Schl%C3%B6sser+an+der+Lahn+%5B%E2%80%A6%5D&rft.date=2007&rft.genre=book&rft.isbn=9783865680709&rft.place=Petersberg&rft.pub=Imhof" style="display:none"> </span></li>

<li>Wasser- und Schifffahrtsdirektion Südwest: <i>Kompendium der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Südwest. Organisatorische und technische Daten, Binnenschifffahrt, Aufgaben, Wasserstraßen.</i> Eigenverlag, Mainz 2007.</li>

<li>Peter Eschke: <i>Die Lahn als Wasserstraße zwischen Gießen und Leun</i>. Eigenverlag Peter Eschke / Gießen 2022.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-DE-NW_TIM-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-DE-NW_TIM_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-DE-NW_TIM_1-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tim-online.nrw.de/tim-online2/">Topographisches Informationsmanagement, Bezirksregierung Köln, Abteilung GEObasis NRW</a> (Hinweise)</span>

</li>

<li id="cite_note-DE-RP_LANDIS-Karte-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-DE-RP_LANDIS-Karte_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-DE-RP_LANDIS-Karte_2-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://geodaten.naturschutz.rlp.de/kartendienste_naturschutz/index.php?lang=de&zl=2&x=378800&y=5535500&bl=tk_rlp_tms_grau&bo=1&lo=1,0.6&layers=grenzen_land,landschaften&service=kartendienste_naturschutz">Kartendienst des Landschaftsinformationssystems der Naturschutzverwaltung Rheinland-Pfalz</a> (LANIS-Karte) (Hinweise)</span>

</li>

<li id="cite_note-Kilometrierung-3"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Kilometrierung_3-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Kilometrierung_3-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Kilometrierung_3-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://wrrl.hessen.de/">Gewässerkartendienst des Hessischen Ministeriums für Umwelt, Klimaschutz, Landwirtschaft und Verbraucherschutz</a> (Hinweise) (Perf-Mündung bei km 220,9) und <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tim-online.nrw.de/tim-online2/">Topographisches Informationsmanagement, Bezirksregierung Köln, Abteilung GEObasis NRW</a> (Hinweise) (24,7 km bis Perf-Mündung)<br>→ „Lahn-km“ (NRW) = 193,25 − Angabe/TIM<br>→ „Lahn-km“ (HE) = 245,6 – Angabe/WRRL</span>

</li>

<li id="cite_note-DE-RP_WW-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-DE-RP_WW_4-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://wasserportal.rlp-umwelt.de/servlet/is/2025/">GeoExplorer</a> der Wasserwirtschaftsverwaltung Rheinland-Pfalz (Hinweise)</span>

</li>

<li id="cite_note-PegSum-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-PegSum_5-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Summe der Pegel <i>Kalkofen</i> (Lahn, s. Box) sowie <i>Kloster Arnstein</i> (Dörsbach), <i>Weinähr</i> (Gelbach) und <i>Schulmühle</i> (Mühlbach; siehe je <a href="#Tabelle_der_wichtigsten_Nebenflüsse_der_Lahn">Tabelle</a>)</span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.today/20120801234847/http://www.dgj.de/index2.php?page=jahreshauptwerte.php&K1=&K2=12581&jahr=2006&jahr_typ=abflussjahr&MGNAME=QBI"><i>Pegel Kalkofen – Jahreshauptwerte Abfluss 2006</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 1. August 2012 im Webarchiv <i><a href="Archive.today" title="Archive.today">archive.today</a></i>)</span>

</li>

<li id="cite_note-PegKalk2-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-PegKalk2_7-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Die Lage des Pegels oberhalb der Mündung rechnet sich aus der Länge 122,9(1) km der schiffbaren Lahn abzüglich der 106,4 km, die für den Pegel Kalkofen angegeben sind.</span>

</li>

<li id="cite_note-PegKalk3-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-PegKalk3_8-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Anm.: Mittlerer Abflusskoeffizient des Pegels <i>Kalkofen</i> multipliziert mit dem gesamten Einzugsgebiet (rechnerisch: 52,05 m³/s)</span>

</li>

<li id="cite_note-wrrl-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-wrrl_9-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://wrrl.hessen.de/">Gewässerkartendienst des Hessischen Ministeriums für Umwelt, Klimaschutz, Landwirtschaft und Verbraucherschutz</a> (Hinweise)</span>

</li>

<li id="cite_note-HJHucke-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-HJHucke_10-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Hermann-Josef Hucke (Hrsg.): <i>Großer Westerwaldführer</i>. 3. Auflage. Westerwald-Verein e. V., Montabaur 1991, ISBN 3-921548-04-7.</span>

</li>

<li id="cite_note-ZuflüsseRHG-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-ZuflüsseRHG_11-0">↑</a></span> <span class="reference-text">"Rothaargebirge" bezieht sich hier nicht auf den Mündungsabschnitt, sondern Quelle und Verlauf. Rechtsseitig wird die Wasserscheide der Lahn oberhalb zur Perf als Grenze des Rothaargebirges zum Gladenbacher Bergland angesehen.</span>

</li>

<li id="cite_note-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-16">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lahntaucher.de/"><i>Lahntaucher.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 21. September 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALahn&rft.title=Lahntaucher&rft.description=Lahntaucher&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lahntaucher.de%2F&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-VSR-17"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-VSR_17-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.xn--vsr-gewsserschutz-wqb.de/nitratbelastung/algen-in-fl%C3%BCssen/lahn/"><i>Lahn-Messfahrt des VSR-Gewässerschutzes</i></a>, auf vsr-gewaesserschutz.de</span>

</li>

<li id="cite_note-WP07032017-18"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-WP07032017_18-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wp.de/staedte/wittgenstein/in-wittgenstein-ist-die-wasserqualitaet-der-lahn-gut-id209857611.html"><i>In Wittgenstein ist die Wasserqualität der Lahn gut.</i></a> In: <i><a href="DerWesten.de" class="mw-redirect" title="DerWesten.de">derWesten.de</a>.</i> 7. März 2017,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 9. März 2017</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALahn&rft.title=In+Wittgenstein+ist+die+Wasserqualit%C3%A4t+der+Lahn+gut&rft.description=In+Wittgenstein+ist+die+Wasserqualit%C3%A4t+der+Lahn+gut&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.wp.de%2Fstaedte%2Fwittgenstein%2Fin-wittgenstein-ist-die-wasserqualitaet-der-lahn-gut-id209857611.html&rft.date=2017-03-07"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-19"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-19">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hochwasser.rlp.de/flussgebiet/lahn/leun">Pegel Leun / Lahn</a> - <a href="Landesamt_f%C3%BCr_Umwelt_Rheinland-Pfalz" title="Landesamt für Umwelt Rheinland-Pfalz">Landesamt für Umwelt Rheinland-Pfalz</a> </span>

</li>

<li id="cite_note-20"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-20">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hochwasser.rlp.de/flussgebiet/lahn/kalkofen-neu">Pegel Kalkofen Neu / Lahn</a> - Landesamt für Umwelt Rheinland-Pfalz</span>

</li>

<li id="cite_note-Länge-21"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Länge_21-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Länge_21-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Länge_21-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Länge_21-3">d</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/wasserstrassen/01_bundeswasserstrassen/Laengen/Teil_4_Liste_2.pdf?__blob=publicationFile&v=4">Längen (in km) der Hauptschifffahrtswege (Hauptstrecken und bestimmte Nebenstrecken) der Binnenwasserstraßen des Bundes</a>, Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes</span>

</li>

<li id="cite_note-WSA-VerzF-22"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-WSA-VerzF_22-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160722140340/http://www.wsv.de/wasserstrassen/chronik/index.html">Verzeichnis F der Chronik</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 22. Juli 2016 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes</span>

</li>

<li id="cite_note-WSA-VerzE-23"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-WSA-VerzE_23-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160722140340/http://www.wsv.de/wasserstrassen/chronik/index.html">Verzeichnis E, Lfd. Nr. 26 der Chronik</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 22. Juli 2016 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (PDF, 70 kB, S. 7)</span>

</li>

<li id="cite_note-24"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-24">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Wasserstra%C3%9Fen-_und_Schifffahrtsamt_Koblenz" title="Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Koblenz">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Koblenz</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180726073400/http://www.wsa-koblenz.wsv.de/wasserstrassen/anlagen_und_bauwerke/schleusen_und_wehre/schleusen_lahn/dorlar/index.html">Schleuse Dorlar</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 26. Juli 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), abgerufen am 12. April 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-Merkblatt-25"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Merkblatt_25-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Merkblatt_25-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Wasser- und Schifffahrtsamt Koblenz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.elwis.de/DE/Sportschifffahrt/Wasserstrassenbezogene-Hinweise/Merkblatt-Lahn.pdf?__blob=publicationFile&v=2">Merkblatt für Wassersportler auf der Bundeswasserstraße Lahn</a>, 1. Auflage 2011, abgerufen am 12. April 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-26"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-26">↑</a></span> <span class="reference-text">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Koblenz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180726073345/http://www.wsa-koblenz.wsv.de/wasserstrassen/anlagen_und_bauwerke/schleusen_und_wehre/schleusen_lahn/altenberg/index.html">Schleuse Altenberg</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 26. Juli 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), abgerufen am 12. April 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-27"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-27">↑</a></span> <span class="reference-text">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Koblenz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180726073500/http://www.wsa-koblenz.wsv.de/wasserstrassen/anlagen_und_bauwerke/schleusen_und_wehre/schleusen_lahn/oberbiel/index.html">Schleuse Oberbiel</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 26. Juli 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), abgerufen am 12. April 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-28"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-28">↑</a></span> <span class="reference-text">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Koblenz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180726073450/http://www.wsa-koblenz.wsv.de/wasserstrassen/anlagen_und_bauwerke/schleusen_und_wehre/niederbiel/index.html">Schleuse Niederbiel</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 26. Juli 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), abgerufen am 23. April 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-29"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-29">↑</a></span> <span class="reference-text">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Koblenz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180726073440/http://www.wsa-koblenz.wsv.de/wasserstrassen/anlagen_und_bauwerke/schleusen_und_wehre/schleusen_lahn/loehnberg/index.html">Schleuse Löhnberg</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 26. Juli 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), abgerufen am 12. April 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-30"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-30">↑</a></span> <span class="reference-text">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Koblenz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180724220439/http://www.wsa-koblenz.wsv.de/wasserstrassen/anlagen_und_bauwerke/schleusen_und_wehre/schleusen_lahn/weilburg/index.html">Schleuse Weilburg</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 24. Juli 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), abgerufen am 12. April 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-31"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-31">↑</a></span> <span class="reference-text">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Koblenz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180726073426/http://www.wsa-koblenz.wsv.de/wasserstrassen/anlagen_und_bauwerke/schleusen_und_wehre/schleusen_lahn/kirschhofen/index.html">Schleuse Kirschhofen</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 26. Juli 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), abgerufen am 12. April 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-32"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-32">↑</a></span> <span class="reference-text">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Koblenz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180726073405/http://www.wsa-koblenz.wsv.de/wasserstrassen/anlagen_und_bauwerke/schleusen_und_wehre/schleusen_lahn/fuerfurt/index.html">Schleuse Fürfurt</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 26. Juli 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), abgerufen am 12. April 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-33"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-33">↑</a></span> <span class="reference-text">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Koblenz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180726073712/http://www.wsa-koblenz.wsv.de/wasserstrassen/anlagen_und_bauwerke/schleusen_und_wehre/schleusen_lahn/villmar/index.html">Schleuse Villmar</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 26. Juli 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), abgerufen am 12. April 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-34"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-34">↑</a></span> <span class="reference-text">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Koblenz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180726073505/http://www.wsa-koblenz.wsv.de/wasserstrassen/anlagen_und_bauwerke/schleusen_und_wehre/schleusen_lahn/runkel/index.html">Schleuse Runkel</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 26. Juli 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), abgerufen am 12. April 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-35"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-35">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a href="Landschaftsverband_Rheinland" title="Landschaftsverband Rheinland">Landschaftsverband Rheinland</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kuladig.de/Objektansicht/KLD-265369"><i>Schleuse Limburg.</i></a> In: <i>KuLaDig, Kultur.Landschaft.Digital.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 17. Juli 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALahn&rft.title=Schleuse+Limburg&rft.description=Schleuse+Limburg&rft.identifier=&rft.creator=%5B%5BLandschaftsverband+Rheinland%5D%5D&rft.date="> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-36"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-36">↑</a></span> <span class="reference-text">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Koblenz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180726073435/http://www.wsa-koblenz.wsv.de/wasserstrassen/anlagen_und_bauwerke/schleusen_und_wehre/schleusen_lahn/limburg/index.html">Schleuse Limburg</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 26. Juli 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), abgerufen am 12. April 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-37"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-37">↑</a></span> <span class="reference-text">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Koblenz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180726073350/http://www.wsa-koblenz.wsv.de/wasserstrassen/anlagen_und_bauwerke/schleusen_und_wehre/schleusen_lahn/cramberg/index.html">Schleuse Cramberg</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 26. Juli 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), abgerufen am 12. April 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-38"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-38">↑</a></span> <span class="reference-text">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Koblenz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150703235525/http://www.wsa-koblenz.wsv.de/wasserstrassen/anlagen_und_bauwerke/schleusen_und_wehre/schleusen_lahn/scheidt/index.html">Schleuse Scheidt</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 3. Juli 2015 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), abgerufen am 12. April 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-39"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-39">↑</a></span> <span class="reference-text">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Koblenz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150703235525/http://www.wsa-koblenz.wsv.de/wasserstrassen/anlagen_und_bauwerke/schleusen_und_wehre/schleusen_lahn/kalkofen/index.html">Schleuse Kalkofen</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 3. Juli 2015 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), abgerufen am 12. April 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-40"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-40">↑</a></span> <span class="reference-text">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Koblenz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180726073410/http://www.wsa-koblenz.wsv.de/wasserstrassen/anlagen_und_bauwerke/schleusen_und_wehre/schleusen_lahn/hollerich/index.html">Schleuse Hollerich</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 26. Juli 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), abgerufen am 12. April 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-41"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-41">↑</a></span> <span class="reference-text">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Koblenz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180726073445/http://www.wsa-koblenz.wsv.de/wasserstrassen/anlagen_und_bauwerke/schleusen_und_wehre/schleusen_lahn/nassau/index.html">Schleuse Nassau</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 26. Juli 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), abgerufen am 12. April 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-42"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-42">↑</a></span> <span class="reference-text">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Koblenz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180726073355/http://www.wsa-koblenz.wsv.de/wasserstrassen/anlagen_und_bauwerke/schleusen_und_wehre/schleusen_lahn/dausenau/index.html">Schleuse Dausenau</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 26. Juli 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), abgerufen am 12. April 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-43"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-43">↑</a></span> <span class="reference-text">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Koblenz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180724202436/http://www.wsa-koblenz.wsv.de/wasserstrassen/anlagen_und_bauwerke/schleusen_und_wehre/schleusen_lahn/bad_ems/index.html">Schleuse Bad Ems</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 24. Juli 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), abgerufen am 12. April 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-44"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-44">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Deutsche_Digitale_Bibliothek" title="Deutsche Digitale Bibliothek">Deutsche Digitale Bibliothek</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/item/TNK54YGXIWTSQ3NYLVGFCB76XD5IWKEJ">Ehemalige Schleuse Nievern/Lahn</a>, 11. April 2025, abgerufen am 17. Juli 2025</span>

</li>

<li id="cite_note-45"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-45">↑</a></span> <span class="reference-text">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Koblenz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180726073455/http://www.wsa-koblenz.wsv.de/wasserstrassen/anlagen_und_bauwerke/schleusen_und_wehre/schleusen_lahn/nievern/index.html">Schleuse Nievern</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 26. Juli 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), abgerufen am 12. April 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-46"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-46">↑</a></span> <span class="reference-text">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Koblenz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180726073340/http://www.wsa-koblenz.wsv.de/wasserstrassen/anlagen_und_bauwerke/schleusen_und_wehre/schleusen_lahn/ahl/index.html">Schleuse Ahl</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 26. Juli 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), abgerufen am 12. April 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-47"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-47">↑</a></span> <span class="reference-text">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Koblenz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180726073430/http://www.wsa-koblenz.wsv.de/wasserstrassen/anlagen_und_bauwerke/schleusen_und_wehre/schleusen_lahn/lahnstein/index.html">Schleuse Lahnstein</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 26. Juli 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), abgerufen am 12. April 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-48"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-48">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a href="Wasserstra%C3%9Fen-_und_Schifffahrtsamt_Mosel-Saar-Lahn" title="Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn">WSA Mosel-Saar-Lahn</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wsa-mosel-saar-lahn.wsv.de/Webs/WSA/Mosel-Saar/DE/Wasserstrassen/Bundeswasserstrassen/03_Lahn/02_Chronik/chronik_text.html"><i>Chronik der Lahn.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 17. Juli 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALahn&rft.title=Chronik+der+Lahn&rft.description=Chronik+der+Lahn&rft.identifier=&rft.creator=%5B%5BWasserstra%C3%9Fen-+und+Schifffahrtsamt+Mosel-Saar-Lahn%7CWSA+Mosel-Saar-Lahn%5D%5D&rft.date="> </span></span>

</li>

Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt: <cite style="font-style:italic">Verkehrsbericht 2019</cite>. Hrsg.: WSV Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes. Bonn März 2021, 2.1.3 Lahn, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>61</span> (83 Seiten, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Verkehrsberichte/Verkehrsbericht_2019.pdf?__blob=publicationFile&v=3">bund.de</a> [PDF; <span style="white-space:nowrap">19,3<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>MB</span>; abgerufen am 17. Mai 2021]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abookitem&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Lahn&rft.atitle=2.1.3+Lahn&rft.au=Generaldirektion+Wasserstra%C3%9Fen+und+Schifffahrt&rft.btitle=Verkehrsbericht+2019&rft.date=2021-03&rft.genre=bookitem&rft.pages=61&rft.place=Bonn" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-RLZ14012011-50"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-RLZ14012011_50-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Rhein-Lahn-Zeitung: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.rhein-zeitung.de/regionales/diez_artikel,-Lahnwanderweg-erhaelt-Bestnoten-_arid,189642.html"><i>Lahnwanderweg erhält Bestnoten</i></a>, vom 14. Januar 2011, abgerufen am 25. Januar 2011.</span>

</li>

<li id="cite_note-MittelrheinWein-51"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-MittelrheinWein_51-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.mittelrhein-wein.com/mittelrhein-wein/anbaugebiet-mittelrhein/lahntal">Mittelrhein-Wein e. V.: Weinbaugebiet Mittelrhein – Lahntal</a></span>

</li>

<li id="cite_note-WNiemeyer169-52"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-WNiemeyer169_52-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-WNiemeyer169_52-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Wilhelm Niemeyer: Der Pagus des frühen Mittelalters in Hessen. Marburg, 1968, S. 169.</span>

</li>

<li id="cite_note-53"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-53">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Albrecht_Greule" title="Albrecht Greule">Albrecht Greule</a>: <cite style="font-style:italic">Deutsches Gewässernamenbuch</cite>. Walter de Gruyter, Berlin / Boston 2014, ISBN 978-3-11-057891-1, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>295</span>, <span style="white-space:nowrap">„Lahn“</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=rqboBQAAQBAJ&pg=PA295#v=onepage">Auszug</a> in der Google-Buchsuche).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Lahn&rft.au=Albrecht+Greule&rft.btitle=Deutsches+Gew%C3%A4ssernamenbuch&rft.date=2014&rft.genre=book&rft.isbn=9783110578911&rft.pages=295&rft.place=Berlin+%2F+Boston&rft.pub=Walter+de+Gruyter" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-JJEgli-54"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-JJEgli_54-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Johann_Jakob_Egli" title="Johann Jakob Egli">Johann Jakob Egli</a>: <i>Nomina geographica. Sprach- und Sacherklärung von 42000 geographischen Namen aller Erdräume.</i> Friedrich Brandstetter, 2. Aufl. Leipzig 1893, S. 521</span>

</li>

<li id="cite_note-Spielzeugkasten-55"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Spielzeugkasten_55-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Landkreis Biedenkopf. Das Hinterland – der Spielzeugkasten Gottes</i>. (Hessische Hefte Band 2). Hessenland-Verlag Kurt Meister, Kassel 1957.</span>

</li>

<li id="cite_note-56"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-56">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tag24.de/nachrichten/weilmuenster-fische-tot-guelle-unglueck-biogasanlage-kaputt-347669">Alle Fische sind tot</a> <a href="Tag24.de" class="mw-redirect" title="Tag24.de">Tag24.de</a></span>

</li>

<li id="cite_note-LahnHR-57"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-LahnHR_57-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://blogs.hr-online.de/hessenvonoben/die-flugrouten/die-lahn/"><i>Hessen von oben: Die Lahn</i></a>, auf hr-online.de</span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Rhein#Nebenflüsse" title="Rhein">Nebenflüsse des Rheins</a></li>

<li><a href="Liste_der_Lahnbr%C3%BCcken" title="Liste der Lahnbrücken">Liste der Lahnbrücken</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Lahn?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Lahn</a></span></b> – Album mit Bildern</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Lahn?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Lahn</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wikivoyage"></span></span></div><b><a href="https://de.wikivoyage.org/wiki/Lahntal" class="extiw external" title="voy:Lahntal">Wikivoyage: Lahntal</a></b> – Reiseführer</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Lahn" class="extiw external" title="wikt:Lahn">Wiktionary: Lahn</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wikisource"></span></span></div><b><a href="https://de.wikisource.org/wiki/Lahn" class="extiw external" title="s:Lahn">Wikisource: Lahn</a></b> – Quellen und Volltexte</div>

<ul><li><i>Literatur über Lahn</i> nach <a rel="nofollow" class="external text" href="http://cbsopac.rz.uni-frankfurt.de/DB=2.4/REL?PPN=116506202">Register</a> In: <a href="Hessische_Bibliographie" title="Hessische Bibliographie">Hessische Bibliographie</a></li></ul>

<p><b>Tourismus</b>

</p>

<ul><li>Lahntal Tourismus Verband: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.daslahntal.de/wasserwandern/"><i>Freizeit rund ums Wasser</i></a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.daslahntal.de/wandern/wander-literatur-karten/"><i>Lahnwanderweg</i></a> (jeweils mit Kartenmaterial zum Verlauf)</li>

<li>Hessen Tourismus: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hessen-tourismus.de/de/regionen/lahntal/radfahren/lahntalradweg/"><i>Lahntalradweg</i></a> (mit Höhenprofil)</li>

<li>Uli Frings: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lahnhöhenweg.de/"><i>Entlang der Lahn – Lahnhöhenweg und Limes</i></a></li>

<li>Bootsclub Limburg: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bcl-lahn.de/lahn.htm"><i>Fahrtenrevier Lahn</i></a> (mit Karten und Angaben zu Schleusen)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hlnug.de/fileadmin/dokumente/wasser/hochwasser/hwrmp/Lahn/HWRMP_Lahn_SUP_2015-06-15.pdf">Strategische Umweltprüfung zum Hochwasserrisikomanagementplan für das hessische Einzugsgebiet der Lahn</a></li></ul>

<p><b>Natur und Geographie</b>

</p>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.doogal.co.uk/KmlViewer.php?url=http://geographie.giersbeck.de/lahn-uebersicht.kmz">Karte/Luftbild</a> der Lahn und ihrer wichtigsten Zuflüsse/<a rel="nofollow" class="external text" href="http://geographie.giersbeck.de#lahn/">Placemarks</a> (<a href="Google_Earth" title="Google Earth">Google Earth</a> erforderlich)</li>

<li>Hessisches Landesamt für Naturschutz, Umwelt und Geologie: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://static.hlnug.de/medien/wasser/onlinetest/hlug_infosys/hlug_infosys_extern/graphics/hlug_lhn.htm"><i>Pegel des Lahngebietes</i></a></li>

<li>Hessisches Landesamt für Naturschutz, Umwelt und Geologie: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hlnug.de/themen/wasser/hochwasser/retentionskataster-hessen"><i>Kataster der vorhandenen und potentiellen Retentionsräume in Hessen</i></a></li></ul>

<div>

Normdaten (Geografikum): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4034102-1">4034102-1</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/3479149296194380670007/">3479149296194380670007</a></span> </div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

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</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

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